在節(jié)能環(huán)保趨勢下，LED照明已成為眾多規(guī)范機(jī)構(gòu)的目標(biāo)，如美國能源部“能源之星”計劃的1.1版固態(tài)照明標(biāo)準(zhǔn)已于2009年2月生效，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院據(jù)悉也準(zhǔn)備在2010年發(fā)布中國版本的LED照明能效標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計到2012年，LED驅(qū)動器及相關(guān)分立器件的市場規(guī)模將從2008年的約6.88億美元增長至13.08億美元，年復(fù)合增長率高達(dá)17.4%。

LED通用照明仍處起步階段

盡管LED前景現(xiàn)在被炒得火熱，但相關(guān)數(shù)據(jù)卻顯示，在以電燈泡和熒光燈管替代、嵌燈、街燈及停車燈、工作照明燈(臺燈、櫥柜內(nèi)照明)等為主的通用照明市場中，LED照明應(yīng)用比例仍不足1%。以室外LED路燈照明為例，當(dāng)前大多僅作為政府示范工程，真正的商用普及似乎仍需假以時日。

安森美半導(dǎo)體(OnSemi)香港及中國高級應(yīng)用經(jīng)理鄭宗前認(rèn)為，LED路燈之所以能夠作為示范工程，當(dāng)然首先取決于其發(fā)光效率高，燈具反射損失低，不需要高壓，無汞，安全性更高等特點;其次，相比普通照明，LED燈具更易于加入數(shù)字或模擬調(diào)光功能，便于實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，而且在多霧、雨天等特殊情況下可以提供超高亮度及顯色性的照明。此外，在鋪設(shè)成本、耗電成本以及壽命方面，LED路燈均大幅優(yōu)于高壓鈉燈。

但同時，其造價相對較高、電源可靠性不強(qiáng)、以及射程短，不利于在較高高度下工作等問題仍是阻礙LED路燈迅速發(fā)展的重要因素。另一方面，政府如果能及時出臺LED道路照明標(biāo)準(zhǔn)，那么也將是普及推廣LED路燈非常有力的手段。

飛兆半導(dǎo)體(Fairchild)PLM照明技術(shù)市場推廣高級經(jīng)理李應(yīng)佑表示，采用LED路燈照明是政府能效工程的一部分，升級不僅包括替換燈泡，還包括使用長壽命的整流器等。“升級的首個步驟是在新開發(fā)的區(qū)域安裝LED路燈，然后再逐步替代現(xiàn)有的舊式路燈照明。預(yù)計在未來五年，現(xiàn)今的大部分路燈將會被LED照明所替代。”

ADI華中地區(qū)銷售經(jīng)理張靖則認(rèn)為，相比室外照明，LED室內(nèi)照明更是處在起步階段，目前性價比不高，這一方面是因為流明成本太高，另一方面也是因為LED室內(nèi)照明的產(chǎn)品種類太少，照明設(shè)計人員苦于無從選取，而給室內(nèi)照明產(chǎn)品的推廣設(shè)定了障礙。他給出的建議是，LED室內(nèi)照明產(chǎn)品的開發(fā)和推廣應(yīng)注重產(chǎn)品家族化、整合化、智慧化和人性化，提高發(fā)光效率與光通量利用率，最大限度地降低整體綜合照明成本。

挑戰(zhàn)關(guān)鍵詞：“熱”、“驅(qū)動”和“成本”

美信(Maxim)業(yè)務(wù)經(jīng)理Piero Bianco認(rèn)為，“外形尺寸”和“電氣兼容”是LED燈能否獲得成功普及的關(guān)鍵因素。“道理很簡單，換代燈必須能夠安裝到前期燈源的框架內(nèi)，當(dāng)然，還必須能夠在現(xiàn)有的電氣架構(gòu)上正常工作，確保不會發(fā)生燈光閃爍。”