隨著冬日臨近，天黑的時間越來越早。不少市民反映門前路段的路燈開關(guān)時間不一樣，有時早有時晚，不知道是什么原因。昨(3)日上午，記者探訪市城管局養(yǎng)管處燈控中心，在這里7萬盞LED路燈的開和關(guān)實現(xiàn)電腦自動控制，根據(jù)北京亮燈時間結(jié)合煙臺經(jīng)緯度自動調(diào)節(jié)，如遇特殊天氣情況，還可以手動開關(guān)。

根據(jù)經(jīng)緯度換算亮燈時間

昨(3)日上午9點，位于芝罘區(qū)小黃山附近的燈控中心內(nèi)，芝罘區(qū)全區(qū)以及濱海路、觀海路、港城大街等市區(qū)主干道的7萬多盞LED路燈都在這里控制開和關(guān)。

大屏幕上顯示著當天的開關(guān)燈時間。“今天早上的關(guān)燈時間為6:04，傍晚的開燈時間為17：01。”燈控中心主任原永志告訴記者。據(jù)了解，一年365天，每天的開關(guān)燈時間都不一樣。

那么根據(jù)什么來確定每天的開關(guān)燈時間呢?原永志告訴記者，正常情況下，北京會確定當天的亮燈時間，系統(tǒng)會根據(jù)經(jīng)緯度差值測算，自動確定當?shù)氐牧翢魰r間。從這幾天的亮燈時間曲線上記者看到，每天的亮燈時間都會比前一天早1-2分鐘，相應(yīng)關(guān)燈時間比前一天晚1-2分鐘。“亮燈最晚應(yīng)該是夏至那天，基本要到晚上8點以后亮，亮燈最早要在冬至左右，大概在下午4點30分左右，相差近4個小時。”原永志說，但是如果遇到陰雨天時開燈時間會有一定的偏移量，需要根據(jù)具體天氣狀況人工進行實時調(diào)整，像近幾天的陰雨天氣，天黑的相對早點，養(yǎng)管處安排專人適時調(diào)整，根據(jù)情況提早開啟路燈，確保市民出行方便。遇到特殊天氣、極端天氣或者重大活動時，工作人員也會根據(jù)實際需求隨時控制開啟和關(guān)閉路燈。

控制中心可看到每盞路燈

“目前我市是一個變壓器掌控周圍一公里的路燈開關(guān)，所以一公里內(nèi)的40—50盞左右的路燈只能同時亮同時關(guān)。”原永志說，未來煙臺將逐步引進單燈控制系統(tǒng)，目前已經(jīng)在通世南路安裝了540套做試點，從控制中心就可以清楚地看到哪盞燈不亮，以便組織維修。這幾年，養(yǎng)管處陸續(xù)更換了機場路、觀海路、二馬路等主干道的路燈，原來的老式路燈的舊燈頭全部換成節(jié)能且照明效果好的LED路燈，大大改善了夜間照明情況。“以二馬路為例，屬市區(qū)重要路段，路燈安裝于2005年。一般路燈使用8年左右更換，二馬路的老路燈已達到使用年限，超期服役的路燈存在亮度小、節(jié)能不夠的缺點。”原永志說，而采用的LED新光源具有光效高、能耗低、使用壽命長、顯色性好等優(yōu)點，150瓦的LED路燈，相當于500瓦鈉燈的照明效果。

記者從養(yǎng)管處了解到，相關(guān)部門每年都會制定LED路燈更換計劃，從主次干道到街巷，陸續(xù)將節(jié)能燈進行普及。

電纜被切斷系統(tǒng)自動報警

路燈經(jīng)常遭受“黑手”，有人為砸壞的，有被車撞壞的，還有長期用來曬被子勒壞的。記者了解到，造成損失最嚴重的是電纜遭盜竊，因此路燈所這幾年一直在研究電纜如何防盜。

原永志介紹，電纜防盜的原理在于路燈供電電源處形成了弱電回路，當該系統(tǒng)正常工作的情況下，即電纜未被偷盜時，回路一般情況下應(yīng)該有1至3a的電流，經(jīng)路燈監(jiān)控系統(tǒng)自動按電流互感器變比的倍數(shù)放大后，可以檢測到幾十安甚至更大的電流。無論白天或是晚上，如果主電纜被切斷，則回路的電流就會消失，遠程檢測后會在第一時間由路燈監(jiān)控系統(tǒng)提示該處發(fā)生電纜盜竊情況。