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淘汰低效照明產(chǎn)品 智能變頻控制

市城區(qū)路燈開啟“半夜燈”模式 節(jié)能效果好

       在我市實(shí)施節(jié)能減排的各項(xiàng)任務(wù)中，綠色照明是其中重要一項(xiàng)。昨(13)日，記者從市住建局城市照明管理處了解到，市城區(qū)“半夜燈”已經(jīng)運(yùn)行。記者了解到，目前市城區(qū)路燈照明主要分為全夜燈和半夜燈，半夜燈就是根據(jù)行人減少的時段，關(guān)閉部分路燈照明。不僅城市主干道實(shí)施半夜燈，城市靚麗工程也在“半夜燈”運(yùn)行范疇之內(nèi)。一開一關(guān)之間不僅節(jié)約了能源達(dá)到了環(huán)保的效果，也提升了道路照明的智能化控制水平。

開啟“半夜燈”模式

一開一關(guān)節(jié)能效果明顯

       “現(xiàn)在城區(qū)主干道很寬，許多道路照明采用了雙光源和多光源，而下半夜車輛稀少，對照明質(zhì)量的要求可以適當(dāng)降低。”市住建局城市照明管理處負(fù)責(zé)人告訴記者，市城區(qū)主干道路燈前期已經(jīng)進(jìn)行了全夜燈及半夜燈分時段節(jié)能控制。也就是在晚上10:30分，對道路路燈實(shí)行定向控制，關(guān)閉部分的燈具。目前，遂州路、濱江路、開善路等路段都實(shí)行了“半夜燈”運(yùn)行。

       半夜燈節(jié)能效果到底如何?該負(fù)責(zé)人為記者簡單計(jì)算了一下，250瓦的半夜燈從晚上10:30分關(guān)閉，也就意味著可以節(jié)約8個小時的用電量，而遂州路就有上百盞，推廣到其他主要道路以及城市靚麗工程中，僅僅借助這一管理方式，節(jié)能效果就非常明顯。

淘汰低效照明產(chǎn)品

積極試點(diǎn)新光源

       采訪中記者獲悉，新型高效光源的選擇也能產(chǎn)生不錯的節(jié)能效果。目前，在新建、改建道路，如：明霞路、金色海岸、凱東路、寶善街、米市街、小西街都安裝了降低功率的LED燈具。并對市城區(qū)主干道照明要求較高的路段，普及使用高效高壓鈉燈通過電容補(bǔ)償?shù)姆绞剑沟糜秒娏抗?jié)約一半多。

       同時，加強(qiáng)對新建景觀照明的監(jiān)管，景觀照明嚴(yán)格按城市照明規(guī)劃實(shí)施，控制范圍和規(guī)模，加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案的論證和審查，并滿足《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。對新建樓盤的景觀照明方案慎重審查，現(xiàn)有夜景照明設(shè)施中80%是LED光源燈具。并要求新審批的樓房景觀照明均要求采用LED等綠色節(jié)能光源。

試點(diǎn)路燈變頻控制

智能升級“遙控”管理

       細(xì)心的市民一定會發(fā)現(xiàn)，在嘉禾橋至介福橋路段道路兩旁的路燈與其他地方不一樣。“這里的不一樣，就是通過變頻器調(diào)試，在固定的時間將400瓦的路燈調(diào)整為250瓦。”市住建局城市照明管理處負(fù)責(zé)人解釋說，目前僅在該路段進(jìn)行了試點(diǎn)，若試點(diǎn)效果較好將在全市逐步推廣。

       采訪中記者了解到，為了更加科學(xué)地管理我市照明系統(tǒng)，市住建局城市照明管理處還將進(jìn)一步升級改造計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制中心，讓路燈照明實(shí)現(xiàn)“遙控”管理，逐步實(shí)現(xiàn)道路照明的智能化控制。