項目名稱：武漢鸚鵡洲長江大橋（世界跨度最大的三塔四跨懸索橋）
項目地點：湖北武漢
業主單位：武漢市城市建設投資開發集團有限公司
設計單位：中鐵大橋院
施工單位：武漢金東方環境設計工程有限公司，武漢新鵬環境藝術工程有限公司
燈具提供商：廣東德洛斯照明工業有限公司
一、項目簡介
武漢鸚鵡洲長江大橋是湖北省武漢市長江 <http://baike.baidu.com/view/4185.htm>上第八座長江大橋，是世界跨度最大的三塔四跨懸索橋，大橋位于武漢長江大橋上游2.3公里，距楊泗港長江大橋3.2公里，全長9.18公里，其中正橋全長3.42公里，橋面寬38米。正橋布置雙向8車道，設計行車速度為60公里/小時。
兩岸接線工程總長5.76公里，其中漢陽接線工程起于江城大道，沿馬鸚路至鸚鵡大道與鸚鵡洲大橋正橋相接，長約3.97公里，主要包括墨水湖立交和江堤立交；武昌接線工程起于復興路，沿津水路至梅家山立交與雄楚大街相接，長約1.79公里，主要包括梅家山立交。接線工程全程高架。
鸚鵡洲長江大橋2011年5月開工，歷時四年。工程概算總投資109億元，其中正橋50.29億元，兩岸接線58.76億元。
2014年12月28日上午，鸚鵡洲長江大橋正式通車運營。
武漢鸚鵡洲長江大橋
二、橋梁照明設計理念
1、 根據景觀照明基本原則，結合大橋的設計結構，在照明設計中重點突出大橋的結構美學特征。
2、大橋基本元素中的點、線、面與結構美學、照明美學相結合，共同構成一整套照明體系。
3、在進行大橋照明設計時，應充分考慮不同方位和角度下觀看到的景觀效果，在大橋的不同部位采用適當的亮度及燈光色彩，在三維空間環境中，重點突出大橋具有設計特點的部位，以達到表現橋梁總體的藝術造型。
4、對大橋的橋塔、橋墩、等采用泛光照明。泛光照明應明亮相對均勻，無明顯的亮斑或者暗斑。橋塔照明則應自下而上亮度逐漸減小且呈平穩過渡，橋墩照明最小亮度（或明度）值與最大平均亮度（或明度）值之比大于0.4。
5、對大橋的梁體、纜索采用點光源照明與線型照明相結合的形式，對有設計特色的構筑物采用重點照明的形式。
6、照明設施和照明管線盡可能隱蔽，不能影響橋梁白天的景觀；燈具造型應符合美學要求，并在設計風格上與大橋的風格相統一。燈具的安裝位置及安裝方法都需考慮施工難度及后期維護是否方便。
7、景觀照明不應對功能照明造成任何干擾，確保在任何方位都不會對各個方向的各種交通運載工具的駕駛人造成眩光，也不應造成駕駛人對各種信號燈的誤判。
8、橋梁照明設計還應遵循綠色環保的原則，盡可能采用節能環保的燈具，減少對環境的污染，降低后期照明費用。同時，在設計時還應充分考慮維護、維修、清洗、替換等因素，以減少后期維護費用。
設計依據
《中華人民共和國城鄉規劃法》
《城市夜景照明設計規范》JGJ/T163-2008
《城市道路照明設計標準》CJJ 45-2006
《建筑照明設計標準》CB 50034-2004
《民用建筑電氣設計標準》JGJ16-2008
《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010
《建筑節能工程施工驗收規范》GB50411-2007
三、解決技術的各項難題
1、鸚鵡洲大橋位于“萬里長江第一橋”上游不足3公里處，又處在“龜蛇鎖大江”的城市主城景觀和黃鶴樓的景觀視線內，鸚鵡洲大橋橋型設計，首先放棄了武漢橋型最多的斜拉橋，避免了近200米高的主塔對城市景觀的影響。
2、霧的密度與光的照射合理的配置。
3、橋身顏色以橙紅色為主，需考慮LED光源對橋身的顯色性--顏色還原度，
4、考慮橋上同行車輛的眩光問題。
5、燈光的控制，采用DMX512光色系統照明控制。
四、技術支持
通過科學的照明設計，采用高效的節能照明產品，運用合理的照明控制方法，達到節電、保護環境和提高照明的質量為目標。完整的綠色照明內涵包含高效節能。環保、安全、舒適等4項指標，缺一不可。
綠色照明的宗旨：
1、保護環境，包括減少照明器具生命周期內的污染物排放，采用潔凈光源、自 然光源和綠色材料，控制光污染。
2、節約能源，高效電光源可使冷卻燈具散發出熱量的能耗明顯減少。方案中全部燈具的光源選擇了LED光源，其壽命可達50000H，保證了橋體照明的長期穩定性.
3、有益健康，提供舒適。愉悅、安全的高質量照明環境。
4、營造體現現代文明的光文化，要讓綠色照明到位，在有好的光源質量的基礎上，在匹配優質的照明技術，兩者缺一不可。照明技術的好壞體現在以下三個方面：
眩光小
照度高
照度分布均勻。
五、照明控制
照明控制的最基本作用，是控制照明電器的開關燈，合適科學的照明控制，起到營造環境氛圍、節約能源、使用便捷、有效防盜等功能。因橋塔跨度大，分控與分控之間需采用光纖連接。部分照明控制采用光控和時控結合的控制方式，同時在景觀照明方面采用模塊式智能控制系統，來滿足各種氛圍的營造。整體功能照明采用時控方式，正常晴天的時候，以時控模式，陰雨天以光控模式來控制，以滿足基本的功能照明需求，間時又能很好的控制開關燈時間，節約能源。照明控制方式，從使用狀態上分為三種模式：平日（春、夏、秋、冬四季）模式，周末模式，節假日模式。
因橋塔跨度大，分控與分控之間需采用單模多芯光纖，其有6大優點:
1.光纖傳輸頻帶寬,速度快.使燈具不會出現延時.
2.光纖傳輸距離遠.單模光纖的傳輸距離可達數十KM,而普通超五類雙絞線也最多傳輸100M,這樣不方便控制器的放置,如采用普通雙絞線需要加放多個信號放大器或中繼,超成施工困難,成本增加,可靠性降低.
3.光纖由于是不導電的,所以對電磁干擾和工業干擾基本無影響.
4.光纖的成本低,比如1KM遠距離采用光纖,只需要1KM光纖和光電收發器,總的成本也只有3-4千元,如果采用超五類網絡線需要1KM網線,還需要至少10個信號放大器或中繼,而且還需要布置一條 電源線給放大器或中繼供電.這個成本遠遠高于1KM光纖的成本.
5.可靠性更高,普通網絡線抗化學腐蝕,外力拉扯和壽命遠遠低于光纖.
6.防盜系數更高:廢舊光纖無人回收.
六、工程采用燈具
七、燈具詳細說明
1、橋身采用LED線型洗墻燈
因橋身主色為深紅色，我們追求的不是Ra數據要高，而是顯指R9≥90，這樣才能有效的還原及配合橋身原色。
2、拉鎖采用LED點光源DL1622
考慮遠視覺效果，使用了目前市面上最大的點光源，燈具直徑達到355MM，確保燈具優良散熱及遠距離都能看到作為地標的橋梁夜景效果，同時配合粗大的橋梁拉鎖使得燈具與建筑完美的融合。燈具專業的菱晶罩配光，確保各個角度看到燈具的亮度一致，且對行駛車輛沒有眩光。
3、橋塔采用傳統的2000W窄角度的金鹵投光燈
燈具安裝在主塔三面，往上投射，突出主體。
因業主單位要求使用傳統的2000W金鹵燈投光燈，使得該處稍有些美中不足，如能采用LED燈具，并配合不同的光束角配光，可解決該處光斑及均勻度問題，且節能效果更佳。
八、工程照片
