一、從全球來看，各地區的LED路燈換裝動作頻繁

 

　　2015年1月23日舉行的美國市長會議中，美國總統奧巴馬要求在2016年5月之前改造150萬盞LED路燈；據英國媒體報道，英國肯特郡政府議會已經同意將該郡轄區內12萬盞路燈全部更換為融合了現代計算機技術、自動控制技術、通訊技術、傳感器技術和人機技術最新成果的集中化管理系統(CMS)控制下的LED燈；加拿大哈利法克斯換裝逾4萬盞智能LED路燈；9月底，芝加哥開展智能照明項目或換裝近35萬盞LED路燈。

 

　　二、從國內來看，智慧城市試點數量接近300個

 

　　智慧城市建設需求的爆發式增長，已經成為當下我國經濟應對下行壓力和推進“互聯網＋”戰略的突出亮點所在。據統計，目前我國智慧城市試點數量就已經接近300個，未來10年與智慧城市相關的投資有望達到2萬億元?？梢哉f，智慧城市建設的春天已經來臨。

 

　　路燈作為最密集的城市基礎設施，在智慧城市建設中的重要性不言而喻。

 

　　三、路燈的智能化程度越來越高

 

　　從橫向來看，全球路燈智能化的普及越來越廣泛，從縱向來看，路燈智能化的水平也越來越高。我們列舉了一部分全球智能路燈的改造情況：

 

　　1、洛杉磯：一個員工一臺筆記本電腦，操控全市所有路燈。

 

　　2、新西蘭：路燈只會在行人和車輛經過時照明。

 

　　3、2015年2月11日，在沈陽市政協舉行的專題協商會上，相關市領導透露，沈陽正在著手嘗試在路燈上安裝WIFI，這就意味著向全城免費上網的目標邁出關鍵性的一步。未來，很多路燈上或將安裝攝像頭和免費WIFI。

 

　　4、杭州的首批實施了200個路燈WIFI，路燈WIFI離公交車站都不遠，市民在等待公交車到來時就可以上網。

 

　　5、2015年10月27日，上海試點國內首個道路智能燈桿項目，集合充電樁、WIFI、緊急求助多項功能，為電動汽車充電、實現WIFI上網、緊急求助、空氣質量檢測、智慧安防……一根燈桿可以實現幾乎你可以想到的所有功能。

 

　　我們可以看到，路燈已經從簡單的照明功能往更多的方向發展，相信隨著科技的進步，智能路燈還會有更多出人意料的應用出現。

　　四、智能路燈改變了人們的生活

 

　　近期，湖南省某城區趕在猴年到來之前將路燈進行了改造。改造后的路燈接入了由上海順舟科技提供的智能路燈管理系統，這套系統能夠在路燈系統現有的配電設備、控制設備等各種設備和環境實行監測的基礎上，增加處理和通信功能，有效降低了系統的建設成本。

 

　　

 

　　（上圖為上海順舟科技智能化管理系統）

 

　　由上圖可以看到，改造后的路燈管理將可以實現電腦平臺操作，工作人員在家里就可以掌握路燈的開關，并且可以實現無線抄表，極大程度上方便了路燈管理。那么，無線抄表與傳統抄表相比，到底有哪些優點？

 

　　1、 傳統抄表方式的缺點

 

　　手工或者抄表儀都需要工作人員到達工作現場進行抄表，工作量大，效率低。由于設備點多面廣，需要專人進行周而復始的抄表記錄工作。手工抄表費時、費力，準確性和及時性得不到可靠的保障，這導致了相關營銷和企業管理類軟件不能獲得足夠詳細和準確的原始數據；一般人工抄表都按月抄表，對于用戶計量來說是可行的，但對于相關供應部門進行更深層次的分析和管理決策卻不夠。

 

　　2、無線抄表的優勢

 

　　采用GPRS無線抄表，數據可以一站到基站，準確率高。這種方案無需重新組建網絡，通訊速度較快，且免于維護。在湖南某城區的路燈改造中，就使用了由上海順舟科技提供的遠程抄表技術。

 

　　2015年為聯合國宣布的“國際光年”。這一年來，智能路燈也發生了翻天覆地的變化，最新消息，墨西哥采用一種叫做“ledcom”的服務，在全球首先實現Li-Fi（光保真）連接技術的商業化?？梢姽馔ㄓ嵓夹g大力發展，未來的每一盞路燈都將可能是一個LIFI網絡，這樣的情景相信并不遙遠。