互聯(lián)網(wǎng)照明拓展空間無限

 

　　互聯(lián)網(wǎng)照明+交通，可實現(xiàn)交通的智能化管理。若在主次干道燈桿上安裝監(jiān)控探頭，交通狀況將一目了然。無論是流量、流速，還是擁堵點、肇事等都能在第一時間反映在交通監(jiān)控網(wǎng)絡或指揮終端，指揮人員可在第一時間掌握某一時段、某一路段交通狀況，便于指揮疏導；信息還可通過音頻和視頻的方式對外發(fā)布，便于出行者選擇合適的路段，避免交通堵塞。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)照明+充電樁，可及時為電動汽車用戶解決充電難的問題。目前，國家大力發(fā)展電動汽車，但充電難是行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。若相關部門經(jīng)政府特許與路燈管理部門聯(lián)合在主要路段慢車道路燈桿下設置充電樁，采用刷卡付費形式由路燈專用電源供電，既可解決市民駕電動汽車出行充電問題，又能減少能源消耗、削減大氣污染、提高城市舒適度。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)照明+環(huán)境測試，可實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)一目了然。眼下，大氣和空氣污染（PM2.5）成了人們討論的焦點。相關部門可在相關路段路燈桿上設置監(jiān)控監(jiān)測設備，實現(xiàn)對監(jiān)測網(wǎng)點的全覆蓋。監(jiān)測數(shù)據(jù)可在第一時間通過設置在路燈專用桿上的媒體發(fā)布出來，讓市民們根據(jù)環(huán)境狀況安排自己的出行；也可根據(jù)相關參數(shù)選擇必要的防護措施，加強自我保護。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)照明+綜治，可實現(xiàn)社會治安無縫對接。相關部門在路燈桿上安裝監(jiān)控視頻，可對城市實現(xiàn)無盲點監(jiān)控。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)照明+WIFI，可實現(xiàn)城市網(wǎng)絡全覆蓋。城市路燈桿遍布市區(qū)，若相關公司與路燈管理部門合作，不需在城市再設基站、專用桿，只需在路燈桿上加裝小型發(fā)射裝置，即可實現(xiàn)某一區(qū)域WIFI的互聯(lián)暢通。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)照明+廣播，可實現(xiàn)信息的傳播與覆蓋。相關單位在城市路燈桿上加裝無線音頻設備，只在規(guī)定的時段向外播放時政新聞、天氣預報等便于市民掌握的相關信息，起到高效傳播的作用。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)照明提高管理水平

 

　　智慧照明，也叫智慧公共照明管理平臺、智慧路燈。它主要運用互聯(lián)網(wǎng)技術與先進、高效、可靠的電力載波通信和無線GPRS/CDMA通信技術，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理，提升城市的照明管理水平。其主要利好有：

 

　　實現(xiàn)照明的智能控制。傳統(tǒng)的照明管理大多采用時控和光控手段，亮熄燈時間不一、發(fā)現(xiàn)問題不及時。采用路燈自動化控制技術，管理人員能及時根據(jù)季節(jié)和天氣變化，在電腦前輕點鼠標，統(tǒng)一亮熄燈，提高了照明日常管理能力和工作效率。

 

　　延長設備的使用壽命。智能照明監(jiān)控系統(tǒng)有限壓保護功能，即當電網(wǎng)電壓超過額定電壓220V后能自動調節(jié)輸出在220V以內，確保設備安全運行。相關人員在監(jiān)控設備中置入先后開啟電源亮燈模式，即同一道路先開啟一側路燈，待該路燈正常亮起3~5分鐘后，再開啟另一側路燈，避免了線路電流過大沖擊照明設備現(xiàn)象，延長了照明設備的使用壽命。

 

　　創(chuàng)造社會效益和經(jīng)濟效益。采用智能照明監(jiān)控系統(tǒng)，管理者避免了管理上的隨意性。當季節(jié)和天氣變化時，技術人員可通過光控設備和電腦記憶，及時調整亮熄燈時間；晚上零時后可在不影響車輛和行人出行的情況下關閉部分偏僻街道路燈，減少不必要的能源浪費；可根據(jù)道路現(xiàn)狀及車輛行人流量，在夜晚或零時采用單邊、間隔或快慢車道亮燈形式，減少用電量；重要節(jié)點亮化可根據(jù)需要定時開關燈，延長設備的使用周期。通過上述智能照明監(jiān)控平臺和人為干預的方式，可大量節(jié)約照明電費支出，創(chuàng)造良好的社會和經(jīng)濟效益。

 

　　智慧城市建設涉及城市的方方面面，互聯(lián)網(wǎng)與各個傳統(tǒng)行業(yè)結合之后，也會逐步發(fā)揮巨大的能量。相信通過各級努力，各行各業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+都能發(fā)揮出潛能，助推智慧城市的發(fā)展?！巨D自：中國建設報】