圖、11月22日，杭州移動、華為、浙大網(wǎng)新易盛簽署NB-IoT三方合作協(xié)議

 

　　相比傳統(tǒng)鈉燈， LED路燈節(jié)能60%以上，全球LED路燈目前占有率僅12%左右。未來五年，隨著LED燈加速增長，以及進(jìn)一步的二次智能節(jié)能的需要，采用先進(jìn)燈控方式，實(shí)現(xiàn)完善的分區(qū)、分時(shí)、分級管理的智慧照明，將成為照明節(jié)能領(lǐng)域發(fā)展的新動力。依據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球智能路燈復(fù)合增長率將達(dá)到16%，國內(nèi)路燈總體3000萬盞左右，發(fā)展空間廣闊。

 

　　政府政策當(dāng)前立足于促進(jìn)LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排，并逐步向智能控制領(lǐng)域延伸，浙江省發(fā)展和改革委員會辦公室2016年10月20日印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)浙江省節(jié)能“十三五”規(guī)劃通知》中提出，推廣應(yīng)用節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品，推進(jìn)浙江制造精品(高效節(jié)能產(chǎn)品)政府采購，推行公路隧道“綠色照明工程”，到2020年公路隧道平均每公里照明能耗下降30%的目標(biāo)。依據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，杭州市的西湖區(qū)、江干區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、上城區(qū)共14萬臺智能路燈即將改造，余杭、富陽、下沙等周邊縣市共有20萬臺路燈改造也進(jìn)入行程。

 

　　目前普遍采用傳統(tǒng)的“兩跳式“智慧照明解決方案，在一個(gè)路段設(shè)置一個(gè)匯聚網(wǎng)關(guān)，每個(gè)匯聚網(wǎng)關(guān)通過PLC/ZigBee/RF技術(shù)連接大約100盞路燈；匯聚網(wǎng)關(guān)再通過2G/3G網(wǎng)絡(luò)上報(bào)到管理系統(tǒng)。在杭州濱江智慧照明示范區(qū)，中國移動、華為、浙大網(wǎng)新易盛將聯(lián)合部署基于NB-IoT技術(shù)端到端的智慧照明解決方案，通過運(yùn)營商N(yùn)B-IoT蜂窩網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對每盞路燈 “一跳式“的連接管理和控制。相比傳統(tǒng)的“兩跳式“’智慧照明管理系統(tǒng)，不再需要匯聚網(wǎng)關(guān)設(shè)備，大幅度縮短業(yè)務(wù)上線時(shí)間，減少運(yùn)維工作量；網(wǎng)絡(luò)維護(hù)可以完全交給運(yùn)營商負(fù)責(zé)，相對傳統(tǒng)方案采用非授權(quán)頻段接入，運(yùn)營商N(yùn)B-IoT網(wǎng)絡(luò)抗干擾能力強(qiáng)，帶來更高的可靠性保障；同時(shí)為滿足智慧照明應(yīng)用持續(xù)創(chuàng)新和統(tǒng)一管理的需要，規(guī)劃部署華為云化IoT聯(lián)接管理平臺，通過開放的API和系列化Agent，實(shí)現(xiàn)與上下游產(chǎn)品能力的無縫聯(lián)接，滿足統(tǒng)一安全的網(wǎng)絡(luò)接入和各種終端的靈活適配；面向各行業(yè)提供強(qiáng)大的開放能力，支撐各行業(yè)伙伴的業(yè)務(wù)應(yīng)用快速上線。華為IoT聯(lián)接管理平臺包括連接管理、設(shè)備管理和數(shù)據(jù)使能分析、以及海量數(shù)據(jù)采集分析，為行業(yè)生態(tài)的發(fā)展創(chuàng)造更高的聯(lián)接價(jià)值。

 

　　繼杭州市委黨校智能停車示范區(qū)后，濱江智慧照明示范區(qū)將成為華為和杭州移動聯(lián)合構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的又一次重大合作。下一階段，中國移動將與華為等戰(zhàn)略合作伙伴一起攜手共進(jìn)，在智能抄表(水電氣熱)、智能家居、可穿戴設(shè)備、智慧農(nóng)業(yè)和智慧城市等眾多垂直行業(yè)，構(gòu)筑一個(gè)穩(wěn)健的、開放的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，支撐行業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新，帶動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速商用，迎接萬物互聯(lián)、大連接時(shí)代的到來。