當前，隨著我國新型城鎮化建設正穩步推進，“智慧城市”試點工作在全國范圍內展開，很多地方都積極響應，加大基建設施含金量，讓城市變得更“聰明”。江蘇洪澤在這方面走在全國前列，借助智慧路燈初步建成了城市綜合管理服務平臺，為“智慧城市”建設打下了堅實的基礎，是國內首個大規模應用智慧路燈系統的城市。
江蘇洪澤智慧路燈系統由上海三思負責設計施工，該項目由3000盞智能調光LED路燈、31盞智慧路燈及Star River系統平臺構成，2016年7月通過驗收。通過該項目帶動城市綜合管理智能化發展，為城市管理者提供詳盡的決策參考，為洪澤“智慧城市”建設帶來了顯著的經濟和社會效益，
智慧路燈全面提升了該區道路照明效率，發展科學低碳型經濟是“智慧城市”內在要求。3000多盞LED路燈分布在全區54條主次干道上，很多老百姓表示路面比以前更亮了，夜晚看得更清楚。LED路燈具有光效高、光衰小、功耗低、穩定性好的優勢，比傳統高壓鈉燈節能50%以上；此外，這些路燈配備了智能調光系統，能夠根據天氣情況和車流量大小自動調節亮度，極大地提升了電力資源利用效率，實現“二次節能”。據該區路燈管理部門介紹，項目運行投入后，電費開支比大幅降低。
智慧路燈全面提升了該區城市管理水平，“智慧城市”建設聚焦于--智，通過在路燈集成了多功能模塊，實現“一桿多能”。通過RFID功能對市政設施進行監控，有效減少了偷竊事件發生；通過內置環境傳感器，及時地采集到道路積水、空氣污染、市政建筑等數據，為市政部門工作提供便利；路燈還安裝了高清攝像頭，實時采集車流量數據，對違章車輛、交通事故進行抓拍取證。通過三思可視化服務系統Star Rive，依托云平臺，在指揮中心大屏幕上就可以實現路燈、道路、城市三級監控。
智慧路燈全面提升了該區便民服務質量，“智慧城市”建設歸根到底還是落腳到為人民服務上來。智慧路燈內嵌WIFI熱點和微基站，為老百姓提供便利的網絡服務；路燈側掛小間距LED顯示屏，用于電視新聞、宣傳片、廣告片、天氣信息等內容播放，為人們提供最新資訊服務；路燈還設置了充電樁，使用電動車的朋友可以在路燈旁進行自助充電，解決老百姓充電難問題。項目運行后，得到當地老百姓交口稱贊，不少電動車主表示：一邊充電，一邊上網，還可以看看路燈屏，了解時政新聞。
江蘇洪澤項目實現大規模運行，引發全國關注，在這一背景下，北京、上海、深圳、杭州、嘉興、蕪湖等全國十多個城市紛紛引進三思智慧路燈及系統平臺，在德國也實現了應用，有業內人士預測，未來市場規模有望超過100億。
通過一個項目達到“牽一發動全身”的效果，江蘇洪澤探索出以智慧路燈參與構建的城市基礎設施建設新模式，實踐證明這一思路是經濟可行，為全國各地區“智慧城市”建設提供了重要借鑒經驗。
