近年來受到 LCD 產品價格持續下滑的影響，韓國、日本、中國等廠商相繼擴大建設 OLED 工廠，搶占 OLED 市場占有率。根據 IHS Markit 2019 年統計，全球在 OLED 面板終端應用市場調查，智慧手機比重高達 71%，第二為可穿戴裝置的 10%，電視及家用電器比重則為 6%，其他領域占 10%。其中 2019 年智慧手機 OLED 面板市占率第一為三星 40.2%、日本面板大廠日本顯示器（Japan Display Inc.，JDI）排名第二，市占率為 12.3%、大陸面板制造商京東方（BOE）以 11.9% 的市占率排名第 3。另外在 OLED 電視面板市占率方面第一為 LG 電子 49.8%；Sony 由于從 2017 年才開始推出 OLED 電視，市占率 23.7% 排名第二；日本老牌電子制造商松下（Panasonic）以 13.8%的市占率排名第 3。

近年來 OLED 面板受到全球智慧手機、車用、電視及穿戴裝置品牌廠的青睞，導致商業上的需求量也不斷成長。在不同尺寸對應的應用領域下，各業者今年初紛紛推出嶄新型態的產品。LGD 在今年 CES 展示 48 吋下展型可卷式 OLED 電視，在飯店應用市場展示出 8 片 55 吋 OLED 組成波浪型藝術墻及 2 片 12.3 吋組成的車用信息顯示器。

光電協進會產業分析師林政賢表示，2020 在車用面板是各家廠商競逐的重要利基市場，Porsche 開響第一槍，2019 年在電動跑車 Taycan 車款導入第一臺 16.8 吋曲面 OLED 儀表顯示器，后續凱迪拉克第 4 代 Escalade、特斯拉 model X 及 Audi A8 都預計在下半年計劃導入。林政賢進一步指出，汽車產業是一個非常封閉的環境，國際車廠并不會將產品 Cost Down 視為重要的任務，因為汽車是與生命財產有關的產業，產品設計的不良或可靠性的缺陷將會造成車廠巨大的賠償，因此車廠不會輕易的去更換供應商，車用 OLED 市場將可望長期挹注面板廠商獲利。

隨著屏幕下指紋辨識觸控功能搭配 OLED 面板的需求強烈，以及全球 5 大智慧手機品牌大廠陸續導入高階手機。OLED 手機面板出貨量的大幅增長，也壓縮 LCD 面板出貨比重，再加上廠商在 OLED 技術持續進行優化，生產成本大幅度下降。依目前 5.75 吋 OLED 面板成本與 6 吋 LCD 面板相比下，成本價格已降至約當 LCD 的水平，約 15~18 美元左右。林政賢表示，2019 年底 Panasonic 震撼發布旗下「Panasonic Liquid Crystal Display（PLD）」于 2021 年停止 LCD 面板的生產業務，配合面板市場需求進行轉換，投入 OLED 新產品。并進一步表示 2019 年智能型手機使用 OLED 面板的機型滲透率達到 60%，反觀 LCD 面板的機型滲透率剩下 40%，未來 OLED 面板繼續大量供貨下，成本持續下探。2020 年將會逐漸取代 LCD 手機面板成為新一代主流顯示技術。

臺灣廠商在 OLED 布局上相對保守僅慎，在新增產能有限下，持續推出差異化尺寸及高技術含量產品與以抗衡。友達表示，在 OLED 顯示布局上，以開發出 17.3 吋 UHD 4K 噴墨印刷（IJP）OLED 面板，預計 Q4 進行批量生產，未來業務強化在 LTPS LCD 車用面板，期望首季市占率達到 12%。另一家臺廠群創表示，目前在 OLED 上并無投入研發計劃，而未來公司策略是以 AM Mini LED 產品來替代 OLED 面板。

林政賢指出根據電子時報報導 2019 年 OLED 電視出貨成長率達 46%，但在 2019 年臺灣面板產值相較前一年衰退 6%，看出臺灣面板廠在 2019 年 OLED 這波出貨高峰，營收并沒有跟著市場逐步成長。雖然臺灣廠商在 OLED 沒有搶占到市場優勢，隨著噴墨印刷 OLED、Mini LED、Micro LED 等新技術緊接發展出來，臺灣是否能透過新興顯示技術來改變全球面板市場板塊，開辟另一個嶄新的賽局，后續將持續觀察。