全國人大代表方敏：加快新能源汽車充電樁建設，是提升城市基礎功能、促進社會有效投資、建設生態環保城市的一項重要舉措，也是當前老百姓關注的民生工程。

 

方敏建議，相關部門應把新能源汽車充電樁基礎設施建設列入城市總體規劃，對新建基礎設施、新建停車場等公共區域合理規劃，有效利用城區內剩余的小規模地塊建設停車場充電樁，既緩解停車難，又解決充電樁配備不足的問題，從根本上彌補我區充電樁建設滯后和配套不足的現狀。

 

“醫院、學校、商圈、老城區、老舊小區是充電基礎設施建設的‘短板’。由于建設用地緊缺，老城區充電樁建設難度較大。”方敏說，應率先在汽車客運站場、公園、獨立公共停車場（庫）、文體場館等重點區域，按照相對靠近重點?？繀^域和充電便捷高效原則建設公用快充設施，形成引導示范效應。同時出臺政策措施，鼓勵在交通樞紐、超市賣場、商務樓宇、黨政機關、企事業單位、公共停車場、道路停車位等地方建設充電設施。

 

住寧全國政協委員冀永強：隨著新能源汽車技術日漸成熟，以及相關政策的出臺，如今在銀川的道路上，“綠牌”車越來越常見。但是，由于充電樁數量有限、布局不甚合理、部分充電樁位置信息沒有實現共享等原因，一定程度上影響了市民對新能源汽車的選購熱情。

 

合理建設充電基礎設施是普及新能源汽車的基礎和保障。建議相關部門打好“提前量”，在新能源汽車還未大量取代傳統汽車時，提前布局充電樁，加大對居住區充電設施的接入服務，加快新建小區、停車場以及國道、省道充電基礎設施建設；逐步增加老舊小區周邊配套充電設施的容量，推進新建住宅小區停車位配套充電設施與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收；在城區內及高速公路服務區，合理設置新能源汽車充電樁；建立新能源汽車充電樁智能管理平臺，幫助司機就近尋找充電設備。

 

統一充電樁建造、維護行業標準，以充電樁智能管理平臺帶動建設適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系，規避資源浪費，各方形成合力，服務好逐漸龐大的新能源汽車市場。