歐盟委員會(huì)14日提出一項(xiàng)立法建議，擬從2035年開始在歐盟市場(chǎng)內(nèi)禁售使用汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)能源汽車。歐盟方面表示，此舉將推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)傳統(tǒng)整車生產(chǎn)企業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

這一立法建議開啟了預(yù)計(jì)為期兩年的進(jìn)程，期間歐盟各國(guó)政府和歐洲議會(huì)將就提案的細(xì)節(jié)和雄心展開爭(zhēng)論。根據(jù)提議，到2035年，歐盟將不再生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車，無論是汽油還是柴油動(dòng)力汽車，包括混動(dòng)車，較此前2050年的規(guī)劃大幅提前。屆時(shí)，歐盟還將終止對(duì)汽車制造商過渡到電動(dòng)汽車的財(cái)政和激勵(lì)措施。

 

歐盟委員會(huì)當(dāng)天還提議，各成員國(guó)加大對(duì)公共充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的投入。為了支持向零排放汽車的逐漸轉(zhuǎn)變，委員會(huì)提出了修訂后的《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施條例》，該條例將要求成員國(guó)擴(kuò)大對(duì)環(huán)保汽車的支持。特別是至2025年，其要求歐盟的主要干道上每 60 公里建立一個(gè)電動(dòng)汽車充電站，以及每 150 公里建立一個(gè)加氫站。