中國半導體照明網：近日，京東方、三安光電、華為、名家匯、華體科技、鴻利智匯、蘋果、臺積電、艾邁斯歐司朗、聯發科、Allegro最新動態詳情如下：
京東方重慶第三條OLED柔性屏生產線已經投產
三安光電全資子公司收到購置補助1億元
三安光電11月9日晚間公告，其全資子公司泉州三安半導體科技有限公司收到泉州半導體高新技術產業園區南安分園區管理委員會《關于撥付泉州三安半導體科技有限公司設備購置補助的通知》。根據泉州、南安市政府與三安光電股份有限公司簽訂的《投資合作協議》，同意撥付三安半導體設備購置補助1億元。公告稱，三安半導體已于2021年11月8日收到該筆款項。
京東方重慶第三條OLED柔性屏生產線已經投產
11月10日消息，據韓國媒體TheElec消息，京東方（BOE）第三條OLED柔性屏生產線已經投產，位于重慶。這條生產線名為B12，計劃分為三個階段建造。第二階段預計2022年上半年開始投產，第三階段預計于2022年下半年或2023年初開始運行。
此前預估這條生產線將于10月開始運營，實際推遲了一個月。業內人士并表示，作為生產線啟動的第一階段，輕微延遲并不罕見，不代表有異常。京東方這條柔性OLED生產線首批產品將供應給 OPPO，預計年底前將會交貨。當 B12 生產線三個階段均建造完成之后，工廠每月的產能將達到4.8萬塊第六代基板（尺寸 1500x1850mm），每個階段的產能為1.6萬塊。
三安光電全資子公司收到購置補助1億元
三安光電11月9日晚間公告，其全資子公司泉州三安半導體科技有限公司收到泉州半導體高新技術產業園區南安分園區管理委員會《關于撥付泉州三安半導體科技有限公司設備購置補助的通知》。根據泉州、南安市政府與三安光電股份有限公司簽訂的《投資合作協議》，同意撥付三安半導體設備購置補助1億元。公告稱，三安半導體已于2021年11月8日收到該筆款項。
華為雙模式VR和AR耳機專利獲授權
11月10日消息，昨日，華為技術有限公司獲得“雙模式耳機”專利授權，公開號為CN111133364B。
企查查專利摘要顯示，雙模式 VR 和 AR 耳機包括頭部連接裝置、連接到該頭部連接裝置的主框架和樞軸框架。樞軸框架包括用于放置具有顯示屏的電子設備的支架和用于反射顯示屏上顯示的內容的反射屏。
據了解，其中，樞軸框架樞接至主框架上，可允許樞軸框架在相對于主框架的第一樞軸框架位置和第二樞軸框架位置之間進行移動。在第一樞軸框架位置上，反射屏至少部分與佩戴耳機的用戶的視場相交，在第二樞軸框架位置上以及當電子設備放置在支架上時，顯示屏至少部分與視場相交。
名家匯參股在河北成立新公司
Allegro推出新型LED驅動器
據外媒報道，運動控制和節能系統傳感和電源解決方案供應商Allegro MicroSystems宣布推出兩款用于高級駕駛輔助系統（ADAS）應用的新產品A80803和A80804，以擴展其汽車照明產品組合。作為市場上獨一無二的解決方案，新品A80803采用多拓撲轉換和專利IP，可在單個集成電路（IC）中實現平滑的高/低/高光束轉換。而A80804線性LED驅動器通過多個可獨立配置的通道能為汽車照明應用提供高功率。這兩款產品都將幫助設計人員減少創建安全增強型汽車照明系統所需的IC數量，從而降低系統成本，并實現更高的性能和更緊湊的設計。
名家匯參股在河北成立新公司
11月8日，深圳市名家匯科技股份有限公司（以下簡稱“名家匯”）聯合河北城投信息基礎設施科技有限公司（以下簡稱“城投信息”）新成立河北城投名家匯科技有限公司，前者持股70%。
資料顯示，河北城投名家匯科技有限公司成立于2021年11月5日，法定代表人為李娜娜，注冊資本為3000萬元，經營范圍含計算機軟硬件及輔助設備、智能設備、充電裝置、通訊技術的研發等。目前，該公司由名家匯持股70%、城投信息持股30%。
華體科技參股成立新公司
華體科技參股成立新公司
企洞察App顯示，2021年11月5日德陽華睿智慧科技有限公司成立，注冊資本800.00萬元人民幣，法定代表人為何靜。
經營范圍包含一般項目:軟件開發;計算機軟硬件及輔助設備零售;網絡設備銷售;信息系統集成服務;信息安全設備銷售;廣告設計、代理;廣告發布;電氣設備修理;電子專用材料制造;機械電氣設備制造;物聯網技術服務;停車場服務;電動汽車充電基礎設施運營;園林綠化工程施工;規劃設計管理;數字文化創意內容應用服務;智能控制系統集成;建筑材料銷售;信息咨詢服務(不含許可類信息咨詢服務);貨物進出口;技術進出口;工程和技術研究和試驗發展;節能管理服務;通用設備修理;人工智能應用軟件開發;專業設計服務;數據處理服務;物聯網技術研發。(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)
企洞察股權穿透數據顯示，該公司由華體科技（603679）持股，出資比例為40%。
鴻利智匯南昌LED產業基地二期項目順利封頂
鴻利智匯南昌LED產業基地二期項目順利封頂
9日，江西鴻利二期建設暨江西斯邁得項目順利封頂！
圖源：鴻利智匯
據悉，鴻利智匯集團南昌基地二期項目計劃在18個月之內投產，預計初步達產后年產值不低于8億元。項目主要生產內容為高光效的白光、高顯色/高色域背光、倒裝產品、UV LED封裝以及智能模組。前期達產后的年產能約達80000KK，加上江西鴻利現有的70000KK年產能，鴻利智匯集團南昌半導體封裝基地年產能將達到150000KK。
蘋果宣布取消iPhone 13顯示屏維修限制，將不再禁用Face ID
iFixit此前在一篇倡導維修權利的文章中表示，無法在不破壞 Face ID 的情況下更換 iPhone 13 顯示屏，可能會對提供 iPhone 維修服務的公司產生重大影響。
更換 iPhone 13 顯示屏會使 Face ID 無法使用，將 iPhone 13 顯示屏與新的 iPhone 13 顯示屏互換會出現一條錯誤信息，提示“無法在此 iPhone 上激活 Face ID”。
鑒于維修供應商對這一限制感到不滿，蘋果決定改變其政策，并向 The Verge 回應，計劃推出一項軟件更新，允許在不禁用 Face ID 的情況下進行顯示屏維修。
臺積電宣布與索尼在日本建晶圓廠，初步預計投資70億美元
11月10日消息，據國外媒體報道，今年6月份就已傳出的臺積電考慮在日本建廠一事，在周二塵埃落定，臺積電宣布將與索尼在日本建設一座晶圓廠。臺積電周二在官網宣布，他們將與索尼半導體解決方案公司，在日本熊本縣設立名為日本先進半導體制造股份公司的子公司，提供22nm/28nm工藝代工服務，以滿足全球市場對芯片的強勁需求。
從臺積電在官網公布的消息來看，日本先進半導體制造股份公司的工廠，計劃在2022年開始建設，目標是在2024年年底投產，工廠初步預計投資70億美元。臺積電與索尼合資公司在日本的這一座工廠建成之后，具備每月代工4.5萬片12英寸晶圓的產能，預計直接創造1500個高技術專業崗位。
艾邁斯歐司朗公布Q3業績，營收15.21億美元同比增長6%
近日，ams OSRAM（艾邁斯歐司朗）公布了2021年第三季度（Q3）財報。集團第三季度實現營收15.21億美元（約合97.19億元人民幣），與2021年第二季度相比增長4%，與2020年同期相比增長6%。2021年第三季度調整后的集團毛利率為34%，高于2021年第二季度的33%和2020年同期的27%。在苛刻的供應鏈環境和持續的市場失衡中，盈利能力強勁、運營現金流充足。
第三季度調整后息稅前利潤(EBIT)為1.57億美元，占收入的10%；而第二季度為1.28億美元，占收入的9%；2020年同期為6300萬美元，占收入的4%。第三季度調整后的集團凈收入為1200萬美元；與2020年同季度的1200萬美元相比沒有變化。第三季度的集團營運現金流強勁，達2.55億美元，而集團自由現金流達1.47億美元。
根據財報，半導體業務部門為集團業績做出了巨大貢獻，在2021年第三季度創造了67%的收入，以及13%的健康調整后營業利潤率。細分市場中，汽車市場領域取得了非常積極的成果。消費市場領域表現穩健，符合多種應用的光學傳感解決方案所推動的預期。工業和醫療市場領域表現良好，工業照明的需求持續，醫療和其他影像產品線在本季度表現良好。
燈具與系統 (L&S) 部門在第三季度整體呈現積極發展，貢獻了33%的收入。包括傳統市場在內的L&S汽車業務表現良好，反映了典型的季節性和跨渠道的強勁需求。LED改造解決方案的市場吸引力繼續增加。
聯發科宣布10月營收374.12億新臺幣，同比增長22.91%
11月11日消息，據國外媒體報道，昨日，半導體公司聯發科宣布，10月份，該公司的綜合營收為374.12億新臺幣，同比增長22.91%，環比下降21.91%。
今年1至10月，該公司的營收為4021.73億新臺幣，與去年同期的2561.80億新臺幣相比，同比增長56.99%。
今年第三季度，該公司的綜合營收為1310.74億新臺幣，環比增長4.3%，同比增長34.7%；營業利潤為292.87億新臺幣，環比增長1.6%，同比增長100.2%；凈利潤為283.61億新臺幣，環比增長2.8%，同比增長112.2%；每股收益為17.92新臺幣，高于上季的17.44新臺幣和上年同期的8.42新臺幣。
Allegro推出新型LED驅動器
據外媒報道，運動控制和節能系統傳感和電源解決方案供應商Allegro MicroSystems宣布推出兩款用于高級駕駛輔助系統（ADAS）應用的新產品A80803和A80804，以擴展其汽車照明產品組合。作為市場上獨一無二的解決方案，新品A80803采用多拓撲轉換和專利IP，可在單個集成電路（IC）中實現平滑的高/低/高光束轉換。而A80804線性LED驅動器通過多個可獨立配置的通道能為汽車照明應用提供高功率。這兩款產品都將幫助設計人員減少創建安全增強型汽車照明系統所需的IC數量，從而降低系統成本，并實現更高的性能和更緊湊的設計。
