中新網(wǎng)南昌5月9日電 (汪俐辰)“該區(qū)域為禁停區(qū)域，請車牌尾號贛******的車輛盡快駛離。”本以為這是有人在通過攝像頭遠(yuǎn)程喊話，沒想到卻是一盞路燈在“驅(qū)離”違停車輛。

近日，中新網(wǎng)跟隨國務(wù)院國資委舉辦的“走進(jìn)新國企——向新而行智造未來”活動一行，來到了江西南昌，在贛江新區(qū)中醫(yī)藥科創(chuàng)城5G智慧合桿項目現(xiàn)場見到了這樣一幕。

路燈，作為城市生活最常見的公共物品之一，如何被賦予了人工智慧？一切都要從中節(jié)能晶和科技集成的一根燈桿說起。

“晶和智慧合桿以智慧燈桿為載體，集照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測、新聞發(fā)布、信息宣傳等多功能于一體。”中節(jié)能晶和科技軟件高級工程師楊鵬對中新網(wǎng)表示，這些燈桿就如同無數(shù)個散布在城市中的神經(jīng)元，能夠匯聚實時采集到的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，進(jìn)而實現(xiàn)跨行業(yè)、跨部門、跨平臺、跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合。

中節(jié)能晶和科技工作人員告訴中新網(wǎng)，這些通過智慧燈桿收集到的數(shù)據(jù)最終都匯聚到晶和智慧照明平臺，并實時進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。“原來路燈檢修、故障告警都要靠工人到現(xiàn)場巡查，如今智慧合桿搭配智慧照明平臺，可以通過定位快速了解異常燈具的準(zhǔn)確地點，再通過數(shù)據(jù)分析甄別故障原因，隨后自動派單給維修人員處理。”楊鵬說。

據(jù)介紹，截至目前，該項目共計完成治安監(jiān)控攝像頭、卡口攝像頭、電子警察、交通信號燈、電子道路指示牌、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備等10余類總計萬余臺物聯(lián)感知設(shè)備的接入；實現(xiàn)社會治理、城市管理、交通安全三大業(yè)務(wù)體系總計10余個場景的機(jī)器視覺分析；為贛江新區(qū)社會治理、城市管理、交通安全三大業(yè)務(wù)體系提供20余類數(shù)據(jù)支撐。

“從單純的燈桿到形成集照明、市政監(jiān)測、應(yīng)急指揮等多種功能于一體的智慧合桿，極大提高了公共設(shè)施的綜合效應(yīng)、集約效應(yīng)。”中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會碳達(dá)峰碳中和促進(jìn)中心主任王曉光接受中新網(wǎng)采訪時表示，智慧合桿的使用也為其他地區(qū)的5G和智慧城市建設(shè)提供了可借鑒運作模式，從路燈這一小切口找到了大應(yīng)用面，創(chuàng)造了大效能，搭建了構(gòu)建新型智慧城市的數(shù)字基石。(完)