繼LED道路照明、LED商業(yè)照明、LED家居照明、LED植物照明之后，LED車用照明成為當(dāng)下LED行業(yè)的另一個(gè)蓬勃發(fā)展細(xì)分領(lǐng)域。以目前LED車用市場(chǎng)來(lái)看，LED車用照明滲透率約達(dá)10-15%，預(yù)計(jì)2015年普及率可以達(dá)到70%，其發(fā)展態(tài)勢(shì)不容小覷。鑒于如此巨大的市場(chǎng)空間，2013年汽車廠商紛紛投入資金推動(dòng)LED車用照明市場(chǎng)。臺(tái)灣LED廠晶電、億光、隆達(dá)、東貝、璨圓以及大陸九洲光電、瑞豐光電、鴻利光電等都已著手布局毛利率較高、進(jìn)入門檻也高的新藍(lán)海車用LED市場(chǎng)，不過(guò)受限于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)才剛開(kāi)始，各家皆視車用LED布局為最高機(jī)密。下面，小編就整理一下2013年LED車用照明領(lǐng)域哪些企業(yè)在行動(dòng)。

       一、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 九洲光電與廣汽本田簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2013年9月30日，廣汽本田汽車有限公司與第三方管理公司及五類產(chǎn)品供應(yīng)商在廣州本田汽車城舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。儀式上九洲光電與廣汽本田強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，簽約成為該項(xiàng)目最大的顯示屏供應(yīng)商。

       二、鴻利光電發(fā)力LED汽車照明產(chǎn)業(yè)

鴻利光電公告以3117.6萬(wàn)元收購(gòu)廣州佛達(dá)信號(hào)38%的股權(quán)，該筆收購(gòu)表明鴻利光電未來(lái)要加大投資力度，做大LED汽車照明產(chǎn)業(yè)。鴻利光電原持有佛達(dá)信號(hào)62%的股權(quán)，本次收購(gòu)的38%股權(quán)為佛達(dá)信號(hào)總經(jīng)理董金陵和副總劉信國(guó)所持有，收購(gòu)?fù)瓿珊篪櫪怆妼⒊钟蟹疬_(dá)信號(hào)100%股權(quán)。資料顯示，佛達(dá)信號(hào)LED產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、摩托車、船舶的照明，產(chǎn)品以出口為主，目前產(chǎn)品出口到英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等20多個(gè)國(guó)家。由于LED汽車照明毛利率遠(yuǎn)高于LED普通照明，鴻利光電希望LED汽車照明能成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

       三、瑞豐光電明年將出售LED汽車燈

瑞豐光電董秘莊繼里表示：“2014年下半年將向新的廠商出售LED汽車燈，預(yù)估明年LED汽車燈的銷量總額達(dá)2千萬(wàn)以上。”同時(shí)，他表示：“今年有出售部分的LED汽車燈，主要供給現(xiàn)代和福特兩家汽車公司，今年預(yù)估LED汽車燈的銷售額達(dá)1千萬(wàn)，明年主要會(huì)切入一些新的汽車廠商。LED汽車燈的毛利率目前可達(dá)到60%以上，由于國(guó)內(nèi)做汽車LED燈廠商比較少，所以導(dǎo)致毛利率很高。”

四、得潤(rùn)電子：汽車與LED連接器業(yè)務(wù)漸入佳境

得潤(rùn)電子汽車與LED連接器業(yè)務(wù)漸入佳境。LED支架業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,終端應(yīng)用包含背光與照明,已是國(guó)內(nèi)LED封裝公司的重要供應(yīng)商,并且切入海外客戶。汽車領(lǐng)域是連接器最大的市場(chǎng)(約20%),盡管產(chǎn)業(yè)壁壘高、認(rèn)證周期長(zhǎng),但得潤(rùn)身為國(guó)內(nèi)少數(shù)能擠身進(jìn)入供應(yīng)鏈之列的廠商,值得期待這塊業(yè)務(wù)之后的業(yè)績(jī)爆發(fā)力。

五、馬瑞利與華中光電擬合資4000萬(wàn)歐元生產(chǎn)LED汽車燈

馬瑞利汽車車燈公司與中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司(CSI)子公司湖北華中光電科技有限公司簽署合資建廠協(xié)議，協(xié)議規(guī)定雙方持股比例為50:50，新廠將為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)尾燈和前燈。新的合資公司將提供全套汽車照明產(chǎn)品,包括馬瑞利車燈公司的主要革新技術(shù):搭配自適應(yīng)車燈系統(tǒng)的LED前燈，鹵素前燈和氙氣前燈，球泡燈尾燈、LED尾燈及“光導(dǎo)”科技尾燈及其他前后車燈產(chǎn)品。新廠產(chǎn)品將主要供應(yīng)給中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)及其相關(guān)合資企業(yè)，以及其他的中國(guó)汽車生產(chǎn)商。

六、飛樂(lè)音響控股子公司圣闌LED汽車燈已開(kāi)始用于奧迪A8等豪車

上海飛樂(lè)音響表示，控股公司上海圣闌實(shí)業(yè)有限公司制造的LED汽車燈已開(kāi)始應(yīng)用于奧迪A8等豪車車燈上。據(jù)悉，2010年11月公司利用定向增發(fā)籌措的資金收購(gòu)圣闌實(shí)業(yè)35%股權(quán)成為第一大股東，成功進(jìn)入汽車LED照明業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加快公司LED照明業(yè)務(wù)的發(fā)展步伐。

七、晶電搶攻車用市場(chǎng) 積極與韓系車廠進(jìn)行認(rèn)證

LED芯片廠晶電董事長(zhǎng)李秉杰透露，過(guò)去晶電已進(jìn)入歐系車廠供應(yīng)鏈，日前順利打入亞洲車廠供應(yīng)鏈，目前則積極想切進(jìn)韓系車廠供應(yīng)鏈。李秉杰表示，LED車用照明市場(chǎng)目前主要成長(zhǎng)動(dòng)能在于晝行燈部分，不過(guò)，晶電尚未出貨至頭燈應(yīng)用，以晶電整體營(yíng)收來(lái)看，車用LED照明營(yíng)收占比尚未有10%，但車用市場(chǎng)也將是晶電積極切進(jìn)的一大應(yīng)用領(lǐng)域。

八、積固態(tài)照明公司LED切進(jìn)車用照明市場(chǎng)

臺(tái)積固態(tài)照明公司的覆晶封裝產(chǎn)品TH3系列產(chǎn)品憑借耐震、耐熱、高可靠度等優(yōu)異性能已順利切進(jìn)車用照明市場(chǎng)。H3為高功率的SMD封裝組件。TH3系列產(chǎn)品采用臺(tái)積固態(tài)照明的專利覆晶芯片結(jié)構(gòu)，具有無(wú)金線、高溫不斷線、導(dǎo)熱快、光衰低等優(yōu)點(diǎn)，相當(dāng)適合應(yīng)用于重視可靠度及耐震動(dòng)的車用照明產(chǎn)品。除了現(xiàn)有的白光系列可應(yīng)用于車內(nèi)閱讀燈、工作燈、晝行燈，亦有單色光系列可應(yīng)用于車外霧燈、指示燈等照明。目前臺(tái)積固態(tài)照明公司多種產(chǎn)品已順利導(dǎo)入車用照明模塊的設(shè)計(jì)，其中專業(yè)車用照明生產(chǎn)廠智明電子已順利通過(guò)測(cè)試并全面導(dǎo)入應(yīng)用，預(yù)期很快即可推展到歐美市場(chǎng)。

       九、崇越今年LED產(chǎn)品線鎖定車用及室內(nèi)照明

崇越董事長(zhǎng)郭智輝表示，2013年LED產(chǎn)品線的兩大重點(diǎn)，應(yīng)會(huì)鎖定車用的LED燈、以及室內(nèi)照明兩大方向。郭智輝表示，目前崇越的LED元件主要就是直接銷售給臺(tái)灣的車燈廠，如堤維西、帝寶等。

十、臺(tái)灣麗清喜獲大陸長(zhǎng)城汽車LED車燈大單

臺(tái)灣麗清專注LED車燈照明市場(chǎng)有成，接獲中國(guó)大陸第一大汽車品牌“長(zhǎng)城汽車”LED車燈大單，經(jīng)董事會(huì)決議，在不超過(guò)450萬(wàn)美元上限內(nèi)，投資麗清上海汽車公司。麗清目前營(yíng)收比重約70%來(lái)自LED車燈貢獻(xiàn)，截自目前LED車燈出貨件數(shù)已超越去年全年數(shù)量，客戶群主要來(lái)自中國(guó)地區(qū)的汽車品牌如上海小糸、上海通用、一汽大眾甚至電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)廠比亞迪;其他約20%營(yíng)收來(lái)自LED芯片代理，10%為L(zhǎng)ED照明產(chǎn)品。

       十一、聯(lián)嘉LED汽車照明今年目標(biāo)營(yíng)收占比拉高至7成

臺(tái)灣LED廠聯(lián)嘉表示，公司于近3~4年積極轉(zhuǎn)向發(fā)展LED汽車照明，陸續(xù)通過(guò)國(guó)際車廠認(rèn)證，去年?duì)I收占比拉高至60%，公司未來(lái)仍會(huì)積極擴(kuò)大汽車照明利基市場(chǎng)，今年目標(biāo)營(yíng)收占比拉高至70%，以避開(kāi)多數(shù)LED產(chǎn)品價(jià)格不斷持續(xù)下滑的窘?jīng)r。聯(lián)嘉主要產(chǎn)品可分為L(zhǎng)ED汽車照明及其他LED照明，前者約占60%，后者約占40%(包含路燈、號(hào)志燈等)。

小編認(rèn)為，車用照明雖然安全性規(guī)范嚴(yán)格，認(rèn)證時(shí)間冗長(zhǎng)，投入認(rèn)證的人力與資源成本高昂，但車用照明市場(chǎng)一旦被打開(kāi)，將有望拿下長(zhǎng)期且穩(wěn)定的訂單，加上市場(chǎng)利基，產(chǎn)品毛利率表現(xiàn)也相對(duì)優(yōu)異，是一個(gè)值得期待爆發(fā)的市場(chǎng)。雖然LED車用照明市場(chǎng)目前還受限于核心技術(shù)缺乏、LED車燈的制作成本過(guò)高、國(guó)內(nèi)轎車自主品牌少等因素限制，但相信不久的將來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展、成本的降低，車燈LED時(shí)代的到來(lái)或許比我們想象中還要快很多。