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LED車燈普及時代即將到來

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-04-25 來源:中國汽車報瀏覽次數:28

不久前日內瓦車展上,第三代奧迪TTCoupe引入了LED前照燈正式與媒體見面,精致的LED前照燈取代了原有的氙氣燈總成,成為車展一大亮點。

年年歲歲花相似,歲歲年年車不同。汽車工業技術發展日新月異,新技術不斷取代舊技術。汽車產業發展的方向也正慢慢走向智能型與綠色環保型。汽車光源技術的發展也正如此。在近幾年的車展上,我們都能看見一些車型配置各種五彩繽紛的LED車燈,吸引了廣大消費者的眼球。

LED(Light Emitting Diode), 譯為發光二極管,是一種能發光的半導體電子元件。而LED車燈,顧名思義,是指采用LED為光源的車燈。因為具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長等特點,近年來,LED被廣泛應用于汽車領域。

LED車燈打造“綠色照明”

安全與節能是汽車工業發展中永恒的話題,也是現代汽車技術發展的核心。

燈光信號是汽車的語言,及時靈敏的燈光信號是安全駕駛不可或缺的保障。而夜間駕駛由于視線較差,駕駛員對行車前方的判斷力會下降,光線不足或者 光線過亮都容易造成交通事故。據美國國家高速公路交通安全局的統計資料顯示,雖然夜間行駛的時間只占總駕駛時間的1/4,但發生交通事故導致死亡的比例卻占1/2。此外,世界汽車安全事故統計資料表明,全世界每年汽車交通事故傷亡人數在1000萬以上,其中死亡者約50萬。夜間發生的交通事故是白天的三倍,燈光照明狀況不良時的事故率又是照明良好時的三倍?!坝捎贚ED車燈點亮速度快,能實時反映車況和路況,留給駕駛者更長的判斷時間。據測時速百公里 時,能讓后車縮短剎車距離7.5米。有效預防追尾,減少汽車安全事故,對于提高汽車主動安全性具有積極意義?!睒I內專家表示。此外,LED具有可控性,例 如光型、照射范圍、亮度都可以做到線性可調,而傳統的氙氣燈就不行了。近年來,LED的技術不斷發展,技術短板不斷被克服,LED車燈也越來越智能化。例如,一些車型的LED大燈配有對向車偵測雷達和控制電腦,即使駕駛者長開遠光燈,遇到對向車會自動調低燈光的光型甚至降低亮度。

節能環保是LED車燈另外一大顯著優點。據工信部規劃,截至2015年底,汽車照明需要完成二氧化碳的減排目標。由于LED車燈是冷光源,具有 耗電量低、壽命長的優勢,耗電僅相當于傳統燈的1/10,能更好的節省油耗。據悉,如果以日常的節能燈來打比方,節能燈比白熾燈節能4/5,而LED比節 能燈還節能1/4。在汽車上,同樣的日間行車燈,LED元件的能耗僅為鹵素燈的1/20。

除此之外,LED車燈還有高亮度,耐高溫,體積小,穩定性高,無輻射等優勢,被公認為“綠色照明”。未來LED 將受到更多汽車廠商的青睞,在汽車應用方面也將更為廣泛,LED汽車照明市場前景可期。

完全取代還需過渡期

LED車燈市場分為內部車燈應用與外部車燈應用。在汽車內部車燈應用上,由于LED顏色豐富,目前應用十分廣泛,例如儀表盤?!澳壳皟x表盤應用 小燈泡的車子已經非常少。未來幾年,應該全部的車用儀表盤都會用LED?!逼肪S車燈的一位技術人員表示,除了儀表盤外,常見的LED內部車燈還有頂燈、儀 表燈、門燈、閱讀燈、踏步燈等。

常見的外部車燈有前照燈、制動燈、霧燈、倒車燈、轉向燈和日行燈等。目前,制動燈、尾燈、轉向燈、倒車燈、高位制動燈等都已經應用LED。而對于前照燈,因為對汽車安全駕駛起著重要作用,配光的要求比較高,加上成本限制與散熱問題,LED作為車頭的主要照明光源還很不成熟?!拔覈囆袠I自主品牌少,大多是中低檔車,采用LED車燈不多,目前只有高位制動燈和側轉向燈使用LED光源,另外,因為照明距離和亮度的問題,LED甚少用于頭燈照明?!?這位技術人員告訴記者,目前配置LED大燈的主要集中在少數高端車型上,如奧迪R8和A8、奔馳CLS、寶馬X6M以及新款寶馬7系等?!笆艿礁叱杀镜淖?礙,LED在未來的3~5年內仍然不能全面取代鹵素燈和氙氣燈?;仡欉^去車燈的發展歷程,鹵素燈經歷了近20年才慢慢成熟起來。從LED車燈的優勢來說, 未來LED車燈必然會成為車燈發展的趨勢,但需要一段時間過渡?!?a href="http://www.uillumaror.com/news/search.php?kw=%E9%A3%9E%E5%88%A9%E6%B5%A6" target="_blank">飛利浦(中國)投資有限公司區域經理倪偉表示,隨著LED成本不斷下降與技術同步提升, 近年來在外部車燈應用趨勢也有所提升。

LED車燈是未來車燈新寵

2011年2月,歐盟要求所有小轎車、小貨車的新車型均須配備日行燈。除了歐盟外,其他各國也陸續著手規范全部車種的新車須安裝日行燈。各國相關政策出臺加速LED車燈普及。業內制造專家指出,日行燈必須在車輛行駛中保持亮度。由于LED光源具備低能耗與壽命長的優勢,考慮行車的安全性及節能需求趨勢下,廠商開發LED日行燈成為必然趨勢。

清華大學汽車工程系副教授周力輝認為,LED元件具有體積小、緊湊便于布置和造型設計這一巨大優勢,給汽車廠商在汽車外形設計上留下了廣闊的空 間,打破過去燈光系統對造型創新的束縛,滿足了汽車外觀造型的需求,我國自主品牌對這一方面有很大的興趣,這給國內的LED車燈行業也帶來了商機。未來 LED 車燈技術一定會成為未來車燈趨勢。

未來,LED車燈價格將穩步下降,在汽車領域將得到更廣泛全面的應用,LED車燈也將變得更加安全和智能化。

汽車車燈的發展史

汽車車燈的發展起源可以追溯到19世紀末期。1898年,哥倫比亞號電動汽車把電用于前燈和尾燈,這樣電氣車燈就誕生了。經過一個多世紀的演變發展,車燈已成為保證汽車安全駕駛不可或缺的一個組成部分。

縱觀車燈的發展歷程,不難看出,這是一部微縮的科技發展史。第一代汽車車燈是白熾燈。1913年,白熾燈泡問世,工作原理是電流通過鎢絲,熾熱的鎢絲產生光輻射,使電燈發出明亮的光芒。白熾燈帶來了汽車照明革命,1925年,電氣照明在汽車上得到了廣泛應用。

翻過白熾燈這一頁,我們來到第二代車燈的時代——鹵素車燈。鹵素車燈其實是新一代的白熾燈。如果要提高白熾燈的發光效率,則要提高鎢絲的溫度, 但相應會造成鎢的升華,并凝華在玻璃殼上使之發黑。在白熾燈中充入鹵族元素或鹵化物,利用鹵鎢循環的原理就可以消除白熾燈的玻殼發黑現象。這就是鹵素燈的來由,正式誕生于1960年。較傳統的白熾車燈亮度大,使用壽命更長,更節能?,F如今很多汽車的前照燈仍然使用鹵素燈。

來到1991年,氙氣大燈時代終于到來。氙氣燈,英文簡稱是HID (High Intensity Dis-charge Lamp),即高強度氣體放電燈。氙氣燈是利用高壓、超高壓惰性氣體的放電現象制成的高效率光源之一。它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的2 倍,而能耗僅為其2/3,使用壽命可達普通鹵素燈的10 倍。氙氣燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性,還有助于緩解人們夜間駕駛的緊張與疲勞。

經歷幾代的演變,終于到了現如今引領車燈發展潮流的LED光源技術。LED 是Light Emitting Diode (發光二極管)的縮寫,早在20 世紀60 年代就已經誕生。LED具有許多優點。由于不是熱發光照明光源,使用壽命可達5~10年,除此之外,還有色彩豐富,安全環保,耐震動和耐沖擊性,而且有體積小和環境適應性強等優點。這些特性對汽車照明系統領域極具吸引力??梢哉f,LED光源是一種非常理想的光源,由于高昂的成本、技術以及法規的關系,LED作為汽車前照燈仍未成熟。

經過了一個世紀的發展,汽車上的燈光從最開始單純用于照明,到現在用在夜視、裝飾等各種用途,相信在不久的將來,還會有更多更具有優勢的技術引領汽車照明的發展。

 
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