經(jīng)歷了多年的突破、發(fā)展以及挑戰(zhàn)之后，全球半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)面正走到了如何可持續(xù)發(fā)展的十字這一特殊時(shí)刻，迫切需要向人們展示半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)的成功應(yīng)用，包括好的設(shè)計(jì)，可靠的產(chǎn)品和高質(zhì)量的施工，以進(jìn)一步擴(kuò)大影響，樹(shù)立形象，提高公眾意識(shí) 。為此，在2014年年末，中國(guó)半導(dǎo)體照明網(wǎng)征集了一批優(yōu)秀的企業(yè)的示范工程案例，為業(yè)內(nèi)提供一個(gè)參考。以下是：東莞科磊得：東莞市直管路段LED路燈改造項(xiàng)目

1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

       2014年1月，對(duì)東莞市直管路一期二期路燈采用節(jié)能效益分享型合同能源管理模式(EMC)實(shí)施LED路燈改造。

       一期：項(xiàng)目改造路燈數(shù)量約為 2817 盞，其現(xiàn)場(chǎng)具體范圍為東莞大道旗峰路黃旗公園路口起至莞太路富盈酒店跨線(xiàn)橋止，全長(zhǎng)約為10公里，路燈約1305盞;港口大道始市區(qū)四環(huán)路新科電子廠(chǎng)旁至虎門(mén)港明珠路口為止，經(jīng)萬(wàn)江、道滘、厚街、沙田等四個(gè)鎮(zhèn)(街)，全長(zhǎng)約24.053公里，路燈約1512盞。

       二期：項(xiàng)目改造環(huán)城路北環(huán)段(含廣園東路、望牛墩連接線(xiàn)、駕校段、溫園立交)、生態(tài)園大道、環(huán)城路-廣深高速石鼓連接線(xiàn)，約4113盞。環(huán)城路北環(huán)段(含廣園東路、望牛墩連接線(xiàn)、駕校段、溫園立交)：環(huán)城路北環(huán)路，始萬(wàn)江莞穗路望牛墩立交橋至石碣莞深高速路立交為止，經(jīng)萬(wàn)江、中堂、高埗、石碣等四個(gè)鎮(zhèn)街，全長(zhǎng)為20.25公里;環(huán)城路至廣園東快速路連接線(xiàn)，始環(huán)城路北環(huán)路跨線(xiàn)橋至廣園東快速路路口為止，經(jīng)中堂、高埗等兩個(gè)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)為2.68公里;環(huán)城路至廣深高速望牛墩連接線(xiàn)，始萬(wàn)江莞穗路望牛墩立交橋至廣深高速望牛墩立交為止，經(jīng)萬(wàn)江、望牛墩等兩個(gè)鎮(zhèn)街，全長(zhǎng)為7.65公里;駕校段、溫園立交;路燈約2227盞; 生態(tài)園大道始東部快速路至松山湖科技園莞樟路路口為止，經(jīng)橫瀝、東坑、常平、寮步等鎮(zhèn)，全長(zhǎng)為10.65公里;路燈約1067盞;環(huán)城路-廣深高速石鼓連接線(xiàn)，路燈約819盞。

2、示范工程團(tuán)隊(duì)：

       科磊得(東莞市科磊得數(shù)碼光電科技有限公司)--LED組件供應(yīng)商;

       中投(廣州中投能源科技有限公司)--LED照明方案提供方。

3、照明設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述及照明設(shè)計(jì)方案：

       全程LED路燈改造數(shù)量為6930盞，本款LED路燈產(chǎn)品使用新一代的超高亮度芯片，結(jié)合了高效封裝技術(shù)，而且采用電力載波智能控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控每一個(gè)燈具的工作電壓、電流和功率，工作狀態(tài)是否正常，及時(shí)報(bào)告燈具的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)有問(wèn)題自動(dòng)報(bào)警功能，提高了燈具維護(hù)反應(yīng)速度，極高的避免了人為破壞的可能性。

       工程改造完成以后，可以節(jié)能64%以上。 而且照明效果方面， LED大功率路燈外型美觀(guān)，照度、亮度完全符合主干道道路照明的要求。在色溫4000K的情況下，實(shí)現(xiàn)了顯色指數(shù)大于70，光效大于110lm/W, 地面平均照度大于20lx的最佳方案。

4、照明設(shè)計(jì)理念、方法等的創(chuàng)新點(diǎn)：

       ●本產(chǎn)品采用模組卡扣式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可徒手拆卸;

       ●流線(xiàn)型外觀(guān)設(shè)計(jì);

       ●可調(diào)燈桿設(shè)計(jì)，固定燈桿處可根據(jù)客戶(hù)需求調(diào)節(jié)所需角度;

       ●光源光效的提高，降低功率;

       ●遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能;

       ●光學(xué)設(shè)計(jì)在既滿(mǎn)足照度要求的前提下，又減少了光損失。

5、 燈具替換方案：

6、節(jié)能效益對(duì)比：

       采用科磊得LED路燈替換原傳統(tǒng)高壓鈉燈后，配合智能控制系統(tǒng)，節(jié)能率達(dá)到64.02%，每年為東莞市城市綜合管理局節(jié)約電費(fèi)486萬(wàn)元，還可每年節(jié)省維護(hù)費(fèi)用69.3萬(wàn)元，每年減少使用標(biāo)準(zhǔn)煤1904噸、純凈水23082噸，及減少4501噸的二氧化碳排放量。

7、工程案例圖

東莞大道

       改造前路況：雙向8車(chē)道，燈桿間距30M,桿高12m，400W高壓鈉燈

       改造后實(shí)測(cè)照度：平均照度21Lx,最小照度10 Lx,最大照度31 Lx,照度均勻度0.516

港口大道

       改造前路況：雙向6車(chē)道，燈桿間距35M,桿高12m，400W高壓鈉燈

       改造后實(shí)測(cè)照度：平均照度23Lx,最小照度15 Lx,最大照度27 Lx,照度均勻度0.712

生態(tài)園大道

       路況：雙向6車(chē)道，燈桿間距35M,桿高12m，400W高壓鈉燈,對(duì)稱(chēng)布燈

       改造后實(shí)測(cè)照度：平均照度23Lx,最小照度10 Lx,最大照度31 Lx,照度均勻度0.516

環(huán)城路-廣深高速石鼓連接線(xiàn)

       路況：雙向6車(chē)道，燈桿間距35M,桿高12m，400W高壓鈉燈,對(duì)稱(chēng)布燈

       改造后實(shí)測(cè)照度：平均照度21Lx,最小照度15 Lx,最大照度28 Lx,照度均勻度0.722