據(jù)外交部網(wǎng)站消息，2月27日，外交部發(fā)言人洪磊主持例行記者會(huì)，就南海問(wèn)題、香港問(wèn)題、“一帶一路”建設(shè)等回答記者提問(wèn)。
有報(bào)道稱，作為“一帶一路”倡議的重要內(nèi)容，中國(guó)將在下月與哈薩克斯坦、巴基斯坦等國(guó)簽署合作協(xié)議。
對(duì)此，外交部發(fā)言人洪磊表示，中國(guó)正在與有關(guān)國(guó)家商討絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的相關(guān)項(xiàng)目合作。中方提出的倡議得到許多國(guó)家的積極響應(yīng)，周邊鄰國(guó)十分踴躍，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)取得積極進(jìn)展。我們希望有關(guān)合作能夠進(jìn)一步深化中國(guó)同周邊國(guó)家的互利合作關(guān)系，堅(jiān)持共商、共建、共享原則，推動(dòng)共同發(fā)展。
春節(jié)期間，外媒曝出中石油、中石化合并傳聞，“一帶一路”也成為2015年地方“兩會(huì)”和政府工作報(bào)告高頻詞。那么，上述信息的關(guān)聯(lián)何在?
東方證券認(rèn)為，“兩桶油”合并傳聞是南北車合并事實(shí)以及中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信合并傳聞的延續(xù)，是市場(chǎng)在推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略下的正常邏輯推斷。因?yàn)樵趪?guó)際商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中規(guī)模占據(jù)重要地位，企業(yè)規(guī)模大就擁有更強(qiáng)大的資源調(diào)配能力，也能獲取更多訂單和資源，同時(shí)也避免了在境外競(jìng)爭(zhēng)中的內(nèi)耗。
記者注意到，東方證券認(rèn)為，“一帶一路”是全球化4.0背景下提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想，是我國(guó)解決工業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能、獲取資源、開拓戰(zhàn)略縱深提升國(guó)家安全及主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的必然選擇。該機(jī)構(gòu)表示，“一帶一路”主題可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)，在2015年有望高潮迭起，貫穿羊年始終。
對(duì)于“一帶一路”主要受益公司，該機(jī)構(gòu)稱：首先，處于“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)地域如邊境地區(qū)的新疆、云南、廣西和東部沿海港口等的上市公司將直接受益;其次，從行業(yè)屬性看，“一帶一路”沿線大部分為基礎(chǔ)設(shè)施較為落后的欠發(fā)達(dá)國(guó)家，基建需求最明顯，因此，具有“走出去”能力的大基建行業(yè)(建筑施工、工程機(jī)械、電力設(shè)備、鋼鐵建材)龍頭公司最先受益;同時(shí)，戰(zhàn)略推行離不開金融支持，基礎(chǔ)貨物往來(lái)離不開港口、鐵路等交運(yùn)行業(yè)。
同時(shí)，記者從國(guó)家發(fā)改委官員、多位省級(jí)政府官員處了解到，目前“一帶一路”規(guī)劃已處待公布狀態(tài)。大智慧通訊社通過(guò)采訪和梳理地方政府工作報(bào)告發(fā)現(xiàn)，20省區(qū)市2015年工作重點(diǎn)中明確積極參與“一帶一路”建設(shè)，布局主要集中在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及口岸建設(shè)等。
值得注意的是，除了此前傳統(tǒng)概念上的“一帶一路”沿線相關(guān)西部省區(qū)市以外，周邊相關(guān)區(qū)域的內(nèi)蒙古、山東也明確已被納入“一帶一路”戰(zhàn)略范圍。盤古智庫(kù)理事長(zhǎng)易鵬告訴記者，“一帶一路”戰(zhàn)略不僅僅局限于某一條具體線路，而是將相關(guān)區(qū)域納入，涉及范圍更廣以實(shí)現(xiàn)多邊帶動(dòng)力。
盡管國(guó)家級(jí)“一帶一路”規(guī)劃尚未出臺(tái)，但地方政府已將對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃列為今年工作重點(diǎn)，一位新疆政府官員對(duì)記者稱，“今年將是啟動(dòng)并展開實(shí)質(zhì)進(jìn)展的一年”。
新疆加快絲路核心區(qū)建設(shè)
新疆：加快落實(shí)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)實(shí)施意見和行動(dòng)計(jì)劃，加快五大中心建設(shè)。按照北、中、南通道建設(shè)規(guī)劃，切實(shí)抓好重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和儲(chǔ)備。
新疆自治區(qū)政府官員向記者介紹，目前新疆建設(shè)建設(shè)絲綢之路核心區(qū)的方案分為金融服務(wù)、交通樞紐、商貿(mào)物流等幾個(gè)板塊的內(nèi)容，加快落實(shí)新疆核心區(qū)的建設(shè)方案，全方位推進(jìn)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家務(wù)實(shí)合作，也正是2015年新疆政府工作重點(diǎn)。
據(jù)其介紹，交通方面將突出與周邊國(guó)家道路聯(lián)通，積極推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊及面向中西南亞和歐洲的物流通道、信息通道建設(shè)。該官員稱，今年將推動(dòng)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，支持該機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)72小時(shí)過(guò)境免簽政策，爭(zhēng)取開通至中亞、西亞、南亞、歐洲等地區(qū)航線，“今年新疆計(jì)劃的290個(gè)重大項(xiàng)目中，鐵路、公路項(xiàng)目所占比例不小。”
物流方面將加大推進(jìn)物流園區(qū)的建設(shè)，推進(jìn)建設(shè)中歐班列集結(jié)編組中心、進(jìn)出口貨物分撥中心以及烏魯木齊空港陸路港建設(shè)，制定物流業(yè)發(fā)展政策措施，提高物流效率、降低物流成本，大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易和跨境電子商務(wù)。以烏昌為重點(diǎn)，南北疆鐵路沿線重點(diǎn)城市為支點(diǎn)，加快外銷工業(yè)品特別是機(jī)電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品展示采購(gòu)市場(chǎng)建設(shè)。
此外，在金融服務(wù)方面，新疆還將建設(shè)跨境貿(mào)易與投資人民幣結(jié)算中心、外匯交易中心、股權(quán)交易中心和大宗特色資源產(chǎn)品期貨市場(chǎng)，爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)外金融、證券和中介服務(wù)機(jī)構(gòu)在新疆設(shè)立經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)代理機(jī)構(gòu)并開展跨境金融業(yè)務(wù)。
各省2015年對(duì)絲路建設(shè)的布局
陜西：加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶航空城和鐵路物流集散中心，組建中亞五國(guó)能源交易平臺(tái)。增開國(guó)際航線和貨運(yùn)班機(jī)，提升“長(zhǎng)安號(hào)”營(yíng)運(yùn)能力，促進(jìn)陸空運(yùn)輸一體化和交通、物流、信息設(shè)施互聯(lián)互通。
甘肅：深入實(shí)施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段建設(shè)總體方案，努力提升對(duì)外開放水平，以開放促開發(fā)、促發(fā)展，構(gòu)建交通物流網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)技術(shù)交流，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作，深化人文交流合作。
寧夏：以國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，進(jìn)一步打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)，用好用足中阿博覽會(huì)“金字品牌”，著力實(shí)施四項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，加快建設(shè)陸上、網(wǎng)上、空中絲綢之路。
青海：以西寧、海東、格爾木等城市為支撐，按照“五通”要求，深度融入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，加快形成“西融兩廊、東聯(lián)一帶”開放新格局。鼓勵(lì)企業(yè)走出去，增強(qiáng)利用省外資源和市場(chǎng)的能力。
西藏：加快建設(shè)南亞大通道，對(duì)接“一帶一路”和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，推動(dòng)環(huán)喜馬拉雅經(jīng)濟(jì)合作帶建設(shè)。
四川：南向?qū)⒆ズ贸衫ヨF路擴(kuò)能改造、成貴客專等項(xiàng)目，北向推進(jìn)西成客專等項(xiàng)目，西向加快推進(jìn)蓉歐快鐵、中亞貨運(yùn)班列等國(guó)際物流骨干網(wǎng)絡(luò)和成蘭鐵路建設(shè)，東向?qū)嵤╅L(zhǎng)江干線航道等級(jí)提升等。
重慶：加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家、國(guó)際友城和港、澳、臺(tái)經(jīng)貿(mào)往來(lái),促進(jìn)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市協(xié)作,務(wù)實(shí)推進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化,深化渝黔、渝鄂、渝湘等區(qū)域合作。
云南：促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。立足于云南在“一帶一路”戰(zhàn)略中對(duì)南亞?wèn)|南亞的輻射，發(fā)揮橋頭堡建設(shè)部際聯(lián)席會(huì)議作用，爭(zhēng)取中國(guó)-東盟互聯(lián)互通工作委員會(huì)支持，加快我省連接周邊國(guó)家的綜合交通、電力、信息和倉(cāng)儲(chǔ)物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與周邊國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸體系的對(duì)接與溝通。
貴州：積極參與“一帶一路”建設(shè)，爭(zhēng)取開通黔渝新歐貨運(yùn)專列。
廣西：深化全方位開放合作。積極參與“一帶一路”、中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版建設(shè)，充分利用泛北部灣、大湄公河次區(qū)域等合作平臺(tái)，爭(zhēng)取亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金等投資，加快南寧-新加坡經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，推進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通。
福建：打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。突出基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作和人文交流，推進(jìn)中國(guó)--東盟海上合作基金項(xiàng)目、遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地建設(shè)，力爭(zhēng)突破一批帶動(dòng)力強(qiáng)的合作項(xiàng)目。
湖南：在融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”戰(zhàn)略中應(yīng)把握岳陽(yáng)和郴州兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，充分發(fā)揮其在外向型經(jīng)濟(jì)中“一南一北”的作用，把它們培育成新的增長(zhǎng)極。
江西：積極參與“一帶一路”建設(shè)，對(duì)接“漢新歐”、“渝新歐”等中歐國(guó)際鐵路班列，擴(kuò)大江西省至寧波、廈門、深圳鐵海聯(lián)運(yùn)，拓展連接“一帶一路”陸運(yùn)和海運(yùn)通道。
安徽：搶抓“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，擴(kuò)大東西雙向、對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，加快形成內(nèi)陸開放新高地。打造蕪馬組合港、合肥、蚌埠、安慶等航運(yùn)樞紐，推動(dòng)江海聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)，形成功能互補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的港口群。積極參與新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作，開辟西向開放新通道。
河南：深度融入“一帶一路”建設(shè)，推動(dòng)中原腹地走向開放前沿;創(chuàng)新招商方式，推行精準(zhǔn)招商、以商招商、中介招商、集群招商;全面運(yùn)行河南電子口岸，努力把鄭州建成中西部重要的內(nèi)陸口岸城市;優(yōu)化開放環(huán)境。
山東：抓住“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施和中韓、中澳達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議的機(jī)遇，不斷提高參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作的能力。
遼寧：主動(dòng)融入“一帶一路”戰(zhàn)略，加快“遼滿歐”“遼蒙歐”等綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè)。
黑龍江：以貫徹國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略策劃、加快建設(shè)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為契機(jī)，加強(qiáng)對(duì)俄全方位交流合作。加大鐵路、公路、口岸等互聯(lián)互通及電子口岸建設(shè)力度，推動(dòng)同江鐵路大橋建設(shè)。
內(nèi)蒙古：國(guó)家納入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)范圍，向北開放橋頭堡建設(shè)邁出重要步伐，深化與俄蒙的合作。
CSA Research:“一帶一路”打造 LED 行業(yè)“筑夢(mèng)空間”
在2014年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出2015年要重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略。
自2013年習(xí)近平總書記提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路” (簡(jiǎn)稱“一帶一路” )的戰(zhàn)略構(gòu)想以來(lái)，各級(jí)政府高度重視，“一帶一路”作為國(guó)家戰(zhàn)略，將是我國(guó)未來(lái) 10 年的重大政策紅利，初期大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緊接著資源能源開發(fā)利用，隨后全方位貿(mào)易服務(wù)往來(lái)，將帶來(lái)多產(chǎn)業(yè)鏈、多行業(yè)的投資機(jī)會(huì)。 “一帶一路”將依托沿線基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，從而促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。
圖 1 “一帶一路”示意圖
圖 2 “一帶一路”的商機(jī)
CSA Research認(rèn)為， “一帶一路”的戰(zhàn)略實(shí)施，不僅使得油氣業(yè)、旅游業(yè)、電網(wǎng)設(shè)備、交通物流、基建業(yè)和金融業(yè)等產(chǎn)業(yè)從中獲利，而且在開拓市場(chǎng)、優(yōu)化供應(yīng)鏈、輸出產(chǎn)能、獲取資源、實(shí)現(xiàn)國(guó)際縱深發(fā)展等方面也具有積極作用。
同時(shí)， “一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，以俄羅斯、東南亞等為代表的新興市場(chǎng)是我國(guó) LED產(chǎn)品出口的新藍(lán)海， 是中國(guó)LED企業(yè)進(jìn)入中亞和東歐市場(chǎng)的重要門戶，“一帶一路”的建設(shè)必將助力LED點(diǎn)亮新絲綢之路。
