自去年12月28日試運行以來,城陽區對有軌電車示范線基礎設施進行了完善、優化。記者昨天從城陽區現代有軌電車示范線項目指揮部獲悉,目前,沿線大大小小近30個路口全部安裝信號燈,并在沿途建成轄區首條LED路燈示范線。此外,有軌電車駕駛員的工裝也開始量身定做,顏色定為藏青色。
信號燈上崗電車先行
昨天上午,記者來到城陽有軌電車示范線天安數碼城站點,這是一處十字路口,工作人員正在路口旁安裝信號燈。“平時車流、人流較少,這個路口以前沒有安裝信號燈。”指揮部工作人員說,這是為保證有軌電車安全通行而特意設置的。據了解,信號燈與有軌電車車載信息設備銜接,待有車輛駛近時,信號燈將自動轉換為綠色通行信號,確保有軌電車優先通行。根據這一原則,有軌電車示范線沿途大大小小近30個路口將全部安裝信號燈。
“優先通行,除了提高運行效率,更能保證有軌電車安全運行。”青島公交集團軌道巴士公司經理任錕先說,有軌電車與普通公交車不同,車身重、載客多,制動距離較長,在車流、人流聚集的路口容易發生刮、碰撞事故,機動車和行人應當嚴格遵守交通法規,不要亂穿馬路,以免發生危險。由于有軌電車軌道暫時是開放式的,市民也應自覺維護軌道、草坪的環境衛生。
沿途建LED路燈示范線
“隨著山東省首條有軌電車示范線的建成,從節能實用和美觀的角度考慮,城陽區決定在沿線建設一條LED路燈亮化示范線。”城陽市政處工作人員說,工程總投資500余萬,東起靖城路(原青威路),經春陽路、華城路、和陽路,西至黑龍江北路高架橋,雙側總長約10000米,安裝LED路燈216盞,目前已全部完工。同時,原來為方便早期線路工程施工而建設的臨時路燈全部拆除。
“除了安裝LED路燈,還在燈桿中間采用亞克力板透光技術。”工作人員說,LED節能燈具是國家大力推廣的綠色照明工程,具有節能省電、亮度高、壽命長等特點,燈桿采用透光技術,不僅極大提高有軌電車示范線車道和人行道照明效果,還能營造出絢麗多彩的視覺效果。
