由復旦大學電光源研究所、中國照明學會聯合主辦，國家機動車產品質量監督檢驗中心(上海)協辦的“第三屆中國國際汽車照明論壇”于2015 年6 月17 日至6 月19 日在江蘇昆山圓滿落幕。復旦大學，中國照明學會熱忱歡迎國內外從事汽車照明行業的專家、學者、汽車企業、標準部門、政府管理部門齊聚昆山，共同探討汽車照明設計、技術應用、未來發展趨勢及標準制定等重大議題。全球汽車照明市場領導者歐司朗作為金牌贊助商全程參加了本次活動并發表了主題演講。近年來，歐司朗頻繁亮相于國內汽車照明的各類論壇及研討會中，除本次國際汽車照明論壇外，不久前還參加了2015DVN汽車照明創新技術國際研討會，針對照明創新技術的共享與前瞻發表了獨道見解，受到與會國內外專家學者的一致認可。

       作為中國汽車照明領域最具專業水平的學術交流平臺，本屆中國國際汽車照明論壇吸引了國內外眾多汽車照明組織、汽車生產企業、車燈制造企業、檢測機構、科研單位、行業媒體等機構參加，參會人數達300多人。在“照明創新：安全與時尚”的大會主題下，分照明系統技術、司機的感知與行為、標規發展及趨勢、可靠性與檢測技術、安全與造型等五個會議研討議題深入研討，意在交流展示汽車照明和光信號相關技術領域最新技術研發成果。

IFAL會議現場

 OSRAM展臺1

OSRAM展臺2

IFAL 主辦方為OSRAM 頒獎

       在本次會議上，歐司朗發表了包括“光學系統的公差分析及高級SMT”、“新型大功率LED光源及其在前照燈中的應用”兩大主題的精彩演講，針對汽車照明光源標準以及發展趨勢進行了深入闡述，并展示了歐司朗尖端光源解決方案。

OSRAM 亞太應用經理 左懋科演講

  OSRAM 光電半導體應用經理 潘忠輝演講

       隨著技術的發展，汽車光源技術正經歷著重大革新，LED變得無處不在，漸漸成為車輛更多高端車型配置的時候，歐司朗將目光瞄準更前端光源OLED乃至激光產品的研發和生產。在OLED領域，歐司朗始終占據領先優勢。

       據悉BMW M4 Concept Iconic Lights 選用歐司朗產品提供先進的前后照明：不僅在車頭燈中使用激光光源，而且首次在尾燈中使用 OLED(有機發光二極管)。這些面光源能將光塑造成任何形狀，帶來了全新的設計選擇。歐司朗德國總部的 OLED 業務部負責人 Marc Lünnemann 先生表示：“對于我們的 OLED 策略，這款展車是一塊重要的里程碑。作為領先供應商，歐司朗希望能夠自 2016 年起，推出一系列 OLED 產品。”

OLED尾燈樣品

       此前，LED光源為從視覺上區分機動車提供了新的途徑，人們可以通過獨特的車燈設計對不同的機動車加以區分，而獨特的大燈設計也提高了品牌的識別度。激光技術進一步推動了這一趨勢。寶馬i8是世界上首款使用激光燈的量產車型。歐司朗在激光燈光源的發展進程中起著決定性的作用。激光燈將使汽車照明技術進入新的發展階段，除其本身的性能優越性外，激光燈同時也帶來了新的設計可能作為國際領先的汽車照明廠商，歐司朗一直致力于新技術的研發，并始終引領汽車照明新產品的應用潮流。隨著技術發展，高效環保已經成為全球工業界的共識，新能源新光源的使用也成為必然趨勢。在此背景下，歐司朗深厚的技術研發將有望獲得豐碩的收獲。

激光模組樣品

       與此同時，歐司朗不僅能以更高性能的 LED 從元件級提出新的解決方案，而且還能組成 LED 燈陣，實現動態照明，改善駕駛員視野，確保駕駛員安全。此次論壇展示的標準化及定制化模組產品，能更好的提供本地化服務與技術支持。歐司朗提供汽車照明解決方案已有 80 多年的歷史。隨著新興技術的迅猛發展，未來有許多機遇更上一層樓。

OSRAM 團隊