臺灣LED磊晶龍頭晶電與封裝龍頭億光昨日同時召開股東會，由于受到整體市場供過于求影響，價格競爭激烈，晶電去年每股凈損2.81元，億光每股純益4.27元。晶電希望今年更加努力以盡快達到轉虧為盈的目標，億光擴充車用LED產能，主攻歐美車用市場。
億光每股賺4.27元
面對股東質疑去年虧損，晶電董事長李秉杰直言，整個市場供需變化太快，供過于求的情況，今年仍不會減緩，2015年晶片單價下挫4~5成，是晶電營運虧損主因。
李秉杰說，晶電從去年第4季開始凍結25%產能，目前運作機臺約375臺，藍光產能利用率回升到9成、紅光LED產能則是滿載還短缺，隨著晶電減產後，目前價格已經持平，未來會繼續嚴控成本，希望在下半年有機會單季轉盈。
目前晶電能做的就是強化成本及技術，持續在新領域投入，晶電為了因應照明應用市場擴大及規格提升，進行新增先進制程產能及進行機臺升級，去年資本支出約24.59億元，就是為了迎接新運用與新市場到來。
億光去年交出每股稅後純益4.27元成績，但面對中國業者來勢洶洶的競爭壓力。
億光董事長葉寅夫也未見輕松，他說，所有廠商遇到紅色供應鏈，壓力都一樣，如何面對中國業者競爭，找到自己的利基點才是關鍵。
對于晶電減產做法，葉寅夫也給予肯定，他認為舊機臺生產效率不佳，產線無經濟價值，與其做愈多虧愈多，不如停機減產為宜，面對晶電如此慘況，葉寅夫也伸出溫暖的手聲援，他說，今年一定將會加碼采購晶電晶片，一定支持臺灣廠商。
力抗紅色供應鏈
至于億光今年營運策略，葉寅夫說，投資百億擴充的銅鑼新廠，今年下半年會量產，產能增加2成，生產光耦和元件主攻歐、美、日、韓車用市場。由于車廠認證時間較長，但是毛利率較佳，今年車用占營收比重約5~6%，明年后對營收才會有正面貢獻，明年會有2位數的成長。
