路燈升級了！不僅可以主動報修，還能根據(jù)車流量、人流量、時間點(diǎn)的不同，調(diào)節(jié)亮度，技術(shù)上，還能實(shí)現(xiàn)“你來我就亮、你走我就不亮”的“浪漫告白”。4月13日，現(xiàn)代快報記者從南京市城管局了解到，這樣智能的路燈，南京已有了近7000盞。今年，還將在背街小巷、河西地區(qū)逐步更換。

 

　　

河西南部的保東街裝上了單燈控制的路燈

　　現(xiàn)代快報/ZAKER南京記者 楊菲菲/文 徐洋/攝

 

　　智能報修，故障早知道

 

　　“以前路燈要是壞了，市民就得打電話，然后我們?nèi)ガF(xiàn)場確認(rèn)，看看是線路壞了還是燈壞了，比較浪費(fèi)時間。”南京市城管局路燈管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為更快更精準(zhǔn)地維修路燈，他們開發(fā)了城市照明運(yùn)維精細(xì)管理的單燈控制系統(tǒng)。在路燈上加裝一個芯片，就能實(shí)時監(jiān)測了。

 

　　可別小瞧這個系統(tǒng)，這是市城管局路燈管理處開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單燈通訊協(xié)議及單燈控制軟件。

 

　　“管理人員手機(jī)上還有一個終端系統(tǒng)，跟芯片連起來。”該負(fù)責(zé)人透露，當(dāng)燈具出現(xiàn)問題，終端會主動上報故障類型，到底是燈壞了，還是線路有問題。這樣，不用市民打電話，后臺就能知道這盞路燈有故障了，可以第一時間派出維修人員。

 

　　開關(guān)可控、功率可調(diào)

 

　　記者了解到，以往的路燈大多是一個配電柜控制三五十盞燈，一亮就是一條線，一關(guān)也是一條線。現(xiàn)在，單燈控制下的路燈實(shí)現(xiàn)了開關(guān)可控，每盞燈可隨時隨地任意開關(guān)。

 

　　路燈功率也是可調(diào)節(jié)的，能根據(jù)車流量、人流量、時間點(diǎn)的不同，來調(diào)節(jié)路燈亮度的強(qiáng)弱。

 

　　在現(xiàn)場的動畫展示中，路燈還能“浪漫告白”。也就是當(dāng)行人通過時，路燈可以感應(yīng)并亮起來，等行人走遠(yuǎn)了，路燈還會自動降低亮度甚至關(guān)掉。路燈為你而亮，這種“浪漫告白”真讓人期待。

 

　　7000盞智能路燈已上崗

 

　　據(jù)了解，2016年，首批近7000盞單燈系統(tǒng)控制的路燈試點(diǎn)運(yùn)行，經(jīng)過近一年監(jiān)測，運(yùn)行穩(wěn)定。這7000盞燈目前主要在奧體南片區(qū)、麒麟新城以及主城區(qū)的部分背街小巷。

 

　　據(jù)介紹，這樣的路燈會越來越多。今年將主要在背街小巷整治中以及河西地區(qū)更新路燈，未來在城市照明保障要求更高的核心區(qū)域，城市管理應(yīng)用高地的新城，巡查成本較高的城郊，巡修不便的老舊小區(qū)、背街小巷等地區(qū)，都要加裝芯片，將普通的路燈變身成單燈控制的路燈。