為了更好更快地提升城市發(fā)展水平，上海的地鐵建設(shè)走在了世界前列，地鐵運(yùn)營里程全球第一，單就2017年而言，就有三條地鐵線路（8號線三期、9號線三期和17號線）即將開通，是國內(nèi)地鐵建設(shè)熱潮的縮影，與之相適應(yīng)的是地鐵內(nèi)的各項(xiàng)配套設(shè)施，地鐵LED照明就是地鐵運(yùn)營的重要一環(huán)。
深圳地鐵2號線
地鐵照明是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，地鐵站內(nèi)有很多區(qū)域劃分，涉及到出入口照明、公共區(qū)域照明、辦公區(qū)照明、車廂照明等。地鐵照明燈具工作時(shí)間非常長，以上海地鐵為例，目前已經(jīng)出臺方案，延長地鐵運(yùn)營時(shí)間，這對地鐵照明產(chǎn)品的質(zhì)量又提出了進(jìn)一步的考驗(yàn)，如果燈具故障，一方面影響了乘客通行，另一方面也增加了維護(hù)成本。三思地鐵燈采用自主知識產(chǎn)權(quán)成果，保證燈具的散熱及時(shí)充分散發(fā)出去，同時(shí)采用高品質(zhì)原料，提升了燈具的可靠性。
三思承擔(dān)的深圳地鐵2號線照明工程，燈具運(yùn)行多年依然性能穩(wěn)定，贏得有關(guān)部門的稱贊。
杭州地鐵4號線
地鐵是城市的“用電大戶”，在踐行節(jié)能減排、提高資源利用率這方面，有著很大的改善空間。“光效高、功耗低、光衰小”的三思新款地鐵燈一改傳統(tǒng)燈具發(fā)光方式，運(yùn)用弧形多次反射原理，由多點(diǎn)發(fā)光轉(zhuǎn)為“高亮面發(fā)光”，光效比以往大幅度提升，將功耗控制在40W以下。當(dāng)前我國有28座城市開通地鐵，地鐵站數(shù)量十分龐大，低功耗高效率的地鐵LED燈具的推廣產(chǎn)生的節(jié)能效果相當(dāng)可觀。
鄭州地鐵2號線
地鐵站既是人們乘車通行的場所，也是文化形象展示的窗口，富有藝術(shù)氣息、展現(xiàn)文化創(chuàng)意的地鐵照明更受人們喜愛，成為靚麗的地鐵“名片”。上海三思在地鐵創(chuàng)意照明方面做得相當(dāng)精彩，在上海地鐵、深圳地鐵、杭州地鐵、鄭州地鐵等多條線路得到實(shí)現(xiàn)。通過視覺效果設(shè)計(jì)，一盞盞三思地鐵燈組合起來，形成別具魅力的照明景觀，給來往的人們帶來藝術(shù)美感。
寧波地鐵1號線
當(dāng)前，我國地鐵建設(shè)正快速推進(jìn)，據(jù)了解，十三五期間，將有超過50個(gè)城市開通城市軌道交通，運(yùn)營里程有望達(dá)到6000公里，投資規(guī)模達(dá)2萬億，對促進(jìn)LED地鐵照明市場快速發(fā)展具有重要意義。以上海三思為代表的地鐵LED照明系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，力求為社會提供更高效、更節(jié)能、更舒適的照明產(chǎn)品，推進(jìn)我國地鐵事業(yè)發(fā)展。
