LED照明作為人類(lèi)照明史上第三次革命，其可調(diào)光、智能化等性能相對(duì)于傳統(tǒng)照明有著明顯優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)LED產(chǎn)品除了顛覆傳統(tǒng)外觀(guān)，它必然還將引發(fā)一場(chǎng)深刻智能照明的技術(shù)革命。與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在改變傳統(tǒng)汽車(chē)一樣，智能駕駛時(shí)代的到來(lái)，也對(duì)汽車(chē)照明領(lǐng)域帶來(lái)了更高要求和前所未有的機(jī)遇。

 

　　11月25-27日，第十六屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體照明論壇暨2019國(guó)際第三代半導(dǎo)體論壇在深圳隆重召開(kāi)。期間，由復(fù)旦大學(xué)電光源研究所承辦，中國(guó)國(guó)際汽車(chē)照明論壇（IFAL）支持、廣東晶科電子股份有限公司協(xié)辦支持的“智能駕駛時(shí)代的汽車(chē)照明論壇”成功召開(kāi)。論壇上，吉利商用車(chē)智能駕駛測(cè)試主任劉飛介紹了《智能駕駛時(shí)代的“三國(guó)演義”》主題報(bào)告。他表示，智能駕駛時(shí)代的“三國(guó)”主要分為供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)+新造車(chē)勢(shì)力和主機(jī)廠(chǎng)。

　　吉利商用車(chē)智能駕駛測(cè)試主任，具備行業(yè)8年的智能駕駛經(jīng)驗(yàn)，先后在全球聞名的汽車(chē)零部件企業(yè)從事自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)，世界500強(qiáng)OEM負(fù)責(zé)智能駕駛測(cè)試研究，參與智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)和場(chǎng)景建設(shè)項(xiàng)目，積極與智能駕駛行業(yè)上下游結(jié)盟，共同促進(jìn)智能駕駛汽車(chē)發(fā)展。

 

　　眾所周知，一輛車(chē)的背后必然需要眾多供應(yīng)商來(lái)給予支持。“造車(chē)新勢(shì)力”背后的零部件供應(yīng)商，尤其是跨國(guó)零部件供應(yīng)商，它們往往對(duì)主機(jī)廠(chǎng)的選擇相對(duì)比較謹(jǐn)慎，也有一套嚴(yán)格的考核流程。

 

　　從某個(gè)角度來(lái)說(shuō)，被較多跨國(guó)供應(yīng)商支持的“新勢(shì)力”造車(chē)企業(yè)，其成功的幾率或許會(huì)更大？對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，與其懵懵懂懂地從外觀(guān)上看一輛車(chē)炫酷不炫酷，從價(jià)格上看一輛車(chē)高大上與否，還不如去查一查這些車(chē)背后的供應(yīng)商。

 

　　能夠被實(shí)力雄厚、技術(shù)成熟的供應(yīng)商“一眼相中”，可能該汽車(chē)品牌未來(lái)的生存空間更大、發(fā)展空間也更為廣闊。