隨著貿易全球化的不斷深入，標準在市場競爭乃至國民經濟發展中的作用愈發重要。在LED行業變革的關口，一大波標準也正在醞釀……
汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定等21項國家標準發布
12月17日，據國家標準委官網消息，國家市場監督管理總局(國家標準化管理委員會)批準發布《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定》等21項國家標準。
《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定》的實施日期為2020年7月1日。
三項照明標準上榜工信部2019團體標準應用示范項目名單
近日，國家工業和信息化部發布的“工信部科函〔2019〕401號”《工業和信息化部關于公布2019年團體標準應用示范項目名單的通告》，涵蓋103項2019年團體標準應用示范項目，其中與照明相關的團體標準有3項。
這3項團體標準的具體信息分別是是：
1、序號：63，標準編號：T/CALI 0601-2017，團體標準名稱：景觀照明用LED點光源和線條燈接口技術規范，發布單位：中國照明電器協會;
2、序號：64，標準編號：T/ZALI 0002-2016，團體標準名稱：道路照明用LED燈智能控制技術規范，發布單位：浙江省照明電器協會;
3、序號：65，標準編號：T/JYBZ 005-2018，團體標準名稱：中小學教室照明技術規范，發布單位：中國教育裝備行業協會。
江蘇省《城市照明智慧燈桿建設指南》正式發布實施
12月17日，《城市照明智慧燈桿建設指南》(下稱“指南”)正式發布實施，主要是為積極有序推動江蘇省城市照明燈桿綜合利用并努力打造與智慧城市建設相呼應的“智慧燈桿”，深入規范和指導智慧燈桿規劃、建設和運維，美化城市道路環境，優化城市空間結構，合理運行維護成本，促進城市高質量發展。
據悉，今年3月15日，江蘇省住房和城鄉建設廳發布了《2019年全省城市建設工作要點》，其中包括組織編制《城市照明智慧燈桿建設指南》，指導路燈桿多功能應用規范有序。
指南規定了城市照明智慧燈桿的總體規劃與設計、桿件及燈具、掛載設備、平臺、網關及通信、布設與供電、施工與驗收、運行與維護等要求。適用于江蘇省內新建、改建、擴建城市照明智慧燈桿的立項、規劃、設計、施工、驗收、運行及維護。
智慧燈桿的主要功能包含智能照明、視頻監控、交通指示、交通監控、環境/氣象監測、5G通信、信息發布、公共廣播、公共、緊急求助、信息交互及充電服務等。
指南顯示，智慧燈桿應包括桿體、設備艙、智能燈具、掛載設備以及配套設施等，其中掛載設備和搭載功能宜根據各地需求和應用場景進行選配。
其中，智能燈具包括LED燈具和單燈控制器，能夠實現遠程集中管理和單燈控制、調光，并支持燈具運行狀態和電量監測、故障報警。LED燈具應符合以下要求：
a)LED燈具的安全性應符合GB/T 7000.1、GB/T7000.203中的相關規定;
b)工程設計應符合CJJ 45、《江蘇省道路照明LED應用技術指南》中的相關規定;
c)LED燈具的性能應符合GB/T 31832、GB/T 24827、GB/T 31897.1、GB/T 31897.201中的相關規定。
掛載設備包括但不限于以下功能設備：視頻攝像機、交通指示設備、交通監控設備、環境/氣象傳感器、5G基站、LED顯示屏、網絡音柱、無線WiFi、一鍵呼叫設備、信息觸摸屏、充電樁等。
其中，智慧燈桿的信息顯示屏宜選用戶外LED全彩顯示屏，它主要由采用SMD小間距的LED顯示模組、電源、控制器和箱體組成，分為單面屏和雙面屏。戶外LED顯示屏的像素中心間距宜為P3、P4或P5，通過RJ-45網口與智慧燈桿網關連接。LED顯示屏安裝的中心高度離地不宜超過智慧燈桿桿高的二分之一，底端離地宜大于2.2m。
LED顯示屏應符合SJ/T 11141中的相關規定，其主要參數如下：a)供電：220V AC;b)峰值功耗：≤1000w(單面);c)重量：≤50kg(單面);d)顯示尺寸：≤800×1600mm，可定制;e)亮度：≥5000cd/m2，且能根據環境光自動調節。
貴州省智能燈桿標準設計圖集實施
近日，由貴州鐵塔參與編制的貴州省智能燈桿標準設計圖集，經貴州省住房和城鄉建設廳批準正式發布，將于2020年1月1日起實施。
該圖集采用構件化設計，包含六種高度的桿體標準圖、構件庫及基礎圖，將市政照明與5G通信、視頻監控、城市WIFI、一鍵報警等功能融為一體，通過合理選型及組合，可滿足各類場景道路需求，有效提升智能燈桿建設的規范化、標準化、安全性和可靠性。
該圖集的發布，將為后續智能燈桿大規模建設提供設計依據，推動物聯網、5G、大數據、人工智能等新技術在便民服務、城市治理方面的應用，促進5G網絡“宏微結合”組網布局，進一步推進“一桿多用”及道路桿塔的集約化建設，構建和諧有序的道路空間，塑造更加宜居的城市環境。(來源：貴州省住建廳)
深圳出臺新措施：預留智慧燈桿管線接口
目前，廣東省各地市皆大力推進智慧燈桿建設，而作為城市基礎設施——智慧燈桿的建設難免涉及道路開挖，一旦施工易影響市民出行。
針對這一問題，深圳羅湖區針對全區239條市政道路和181條未納管的非市政道路，制定科學合理的改造計劃。通過制度約束，倒逼企業加強項目前期規劃，每年第四季度向區交通部門申報下年度占道開挖計劃，做好與區政府投資年度計劃的有效銜接，通過計劃先行，指導實際工程項目開展建設。同時，在項目謀劃立項、設計和建設階段，定期及時向公眾發布工程項目信息，充分聽取意見，爭取市民理解。
美國加州將開始執行新的燈泡能效最低標準
2019年12月31日，聯邦法官裁定，加利福尼亞州可以開始執行新的燈泡能效最低標準。該標準是由加州能源委員會在聯邦政府最近采取行動取消標準后采用的。
燈泡能效標準最初是在喬治·w·布什(George W.Bush)總統任內通過的，后來在奧巴馬政府期間得到了擴展。擴展版本包括一些特殊的燈泡，比如用于浴室和嵌入式照明的燈泡，以及蠟燭形燈等，而不僅僅是典型的梨形燈泡。奧巴馬時代的規則旨在淘汰所有白熾燈泡和鹵素燈泡，代之以LED燈泡。然而今年9月，特朗普政府(能源部)推翻了2020年前須全面采用新型燈泡的規則。他們的其中一個觀點是，隨著時間的推移，即使沒有新標準規定采用成本較高的LED燈，白熾燈泡的使用也在持續下降。
根據美國能源部的數據，LED燈泡是當今市場上最節能的燈泡之一，比普通燈泡節能75-80%。
2019年11月，包括加利福尼亞和紐約在內的16個州就政府撤銷最新標準提起了訴訟，加利福尼亞能源委員會決定采用最初的聯邦立法，那時兩家行業組織——美國電氣制造商協會和另一家照明協會提出臨時禁令申請，想要暫時阻止加州能源委員會(CEC)于11月通過的燈泡最低能效新標準。
法官于12月31日駁回了這份請愿書，稱能效標準“得到了消費者團體的大力支持”。美國律師協會表示，他們正在“與律師商討下一步行動”。
美國國家資源保護委員會(NRDC)能源效率中心主任Noah Horowitz表示，法官的決定“使加利福尼亞處于抵制能源部努力將美國人與過去的技術聯系在一起的最前沿”。
根據NRDC，新標準將為加利福尼亞州的居民每年節省高達24億美元的水電費。
