在智慧城市、新基建和5G技術的三輪驅動下，全國5G智慧路桿建設全面提速，廣泛應用于城建、公安、市政、氣象、環保、通信等多個行業，預計未來五年可以跨入千億產業行列。同時作為5G時代車聯網建設、云網建設以及通信網絡建設的重要組成部分，智慧燈桿也將得以廣泛應用，可以解決傳統基站建設模式投資大成本高、重復建設、資源浪費等諸多問題。

 

目前通過近幾年的探索，智慧燈桿已經進入到標準建立階段。今年兩會，全國政協委員、民革中央委員、湖北第二師范學院院長鄭軍在關于利用智慧燈桿搭載5G基站，減少重復投資擴大應用領域的提案建議：

 

一、編制“智慧燈桿+5G基站建設規劃”。按照4G/5G并行原則，將“智慧燈桿+5G基站建設”規劃納入國土空間規劃和城市通信基礎設施專項規劃。

 

二、由政府有關部門編制全國統一的智慧城市5G燈桿建設標準。組織相關單位共同制定《中國橋梁、碼頭、隧道5G智慧燈桿建設標準》。

 

三、擴大5G智慧燈桿的應用領域。由于道路、橋梁、碼頭、隧道建設的自然環境、氣象環境以及互聯網、物聯網、車聯網環境比較特殊，建設5G智慧燈桿橋梁、5G智慧燈桿碼頭、5G智慧燈桿隧道，可提前預報、防范自然災害、氣象災害，便捷物聯、車聯與互聯。

 

四、探索“智慧燈桿+5G基站”“多桿合一”試點示范，實現社會資源共享。完善設計規范，研究制定集市政照明、城市監控、交通信號、通信基站等功能于一體的綜合桿設計標準和管理辦法，實現“多桿合一”，加強資源共享，突破原有多方管理的藩籬，進行建設和運維的優化配置。

 

五、以國企為主體，引進社會資本，聯合建設5G智慧燈桿項目。對社會資本開放經營權，探索多桿合一、共建共享、規范運營、信息安全的集約化、節約化路徑。鼓勵政府、國有企事業單位、重要交通設施等社會公共基礎設施資源向“智慧燈桿+5G基站”“多桿合一”建設開放，減少政府財政支出，降低部門運營成本。