日前，特斯拉發(fā)文稱，特斯拉全球超級(jí)充電樁已經(jīng)達(dá)到25000個(gè)。2012年特斯拉在美國為Model S配套了第一批超級(jí)充電樁，增長到25000個(gè)耗時(shí)不到9年。預(yù)計(jì)到今年年底，特斯拉的全球超充樁數(shù)量可達(dá)30000個(gè)。
官方數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底特斯拉在中國建成了超過620座超級(jí)充電站，已建設(shè)5000個(gè)超級(jí)充電樁，覆蓋超過290個(gè)城市。截至今年2月份，特斯拉在國內(nèi)共建成開放超過760座超級(jí)充電站、超過700座目的地充電站，覆蓋超過300座城市，基本覆蓋全國各主要城市。今年特斯拉在中國充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度還會(huì)更快。
官方數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底特斯拉在中國建成了超過620座超級(jí)充電站，已建設(shè)5000個(gè)超級(jí)充電樁，覆蓋超過290個(gè)城市。截至今年2月份，特斯拉在國內(nèi)共建成開放超過760座超級(jí)充電站、超過700座目的地充電站，覆蓋超過300座城市，基本覆蓋全國各主要城市。今年特斯拉在中國充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度還會(huì)更快。
去年特斯拉宣布投資4200萬元的上海超級(jí)充電樁工廠，已于2021年2月份正式建成并投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)能高達(dá)10000根，主要為V3超級(jí)充電樁，V3超級(jí)充電樁的充電效率是家充樁的10-15倍，15分鐘可以補(bǔ)充約250公里的續(xù)航里程。此前，特斯拉超級(jí)充電樁均從美國進(jìn)口，而在中國生產(chǎn)充電樁，將使特斯拉在華充電樁建設(shè)速度加快，滿足增長的用戶充電需求。
