特斯拉的超級充電樁，在車主群體中也是有口皆碑，除了充電功率高之外，建設密集也是特斯拉充電樁的一大優勢。在經過十年的發展之后，當前特斯拉在全球擁有超過2,700座快速充電站，共有快速充電樁2.5萬余根。

 

事實上，特斯拉充電樁也被不少其它品牌的電動車主眼饞，只不過目前特斯拉并未對其它品牌的電動車開放，只能供特斯拉車輛使用。但是這種局面也將有望迎來改變。

 

日前，據報道，特斯拉向挪威相關部門表示，他們將在2022年9月前把特斯拉超級充電站向其他品牌汽車開放。

 

此外，在國內市場，特斯拉陶琳也說過，未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌電動汽車使用，前提是這些電動車要經過特斯拉的技術驗證，以確保安全和充電體驗。

 

不過，特斯拉此前曾多次暗示，對于向其他品牌的汽車開放Supercharger充電站，他們持開放態度。

 

特斯拉也曾表示，要想讓他們開放Supercharger充電網絡，需要先與其他車企達成成本分攤協議。

 

但是，特斯拉超級充電樁的收費，與國內其它品牌充電樁相比，價格上并不具備太大優勢。目前，特斯拉超級充電樁的費用為1.8元/度，而國內其它品牌充電樁，谷底時期充電，用電費用可能會低至幾毛錢/kWh。

率先開放歐洲市場超充站后，中國市場開放政策是不是也會進行相應調整，我們拭目以待。