近日，基于乘聯會、中國充電聯盟等多方數據，能鏈研究院發布《2021年6月新能源交通領域運行報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，1-6月全國新能源汽車銷量保持高速增長，非限購城市新能源市場正逐步走強，其中重慶銷量同比增速達到310%。
因受個人市場驅動，純電動車市場呈“啞鈴型”分布，其中A00級微型車和B級高端車占市場主體，共占比64%。在純電動TOP10車型中，宏光MINI銷量第一，達到29143臺。
充電樁建設仍有增長空間
6月新能源汽車銷量高速增長，非限購城市重慶銷量同比增速310%
2021年6月，全國汽車銷量201.5萬臺，同比下降12.4%，主要是供應側受芯片短缺、需求側受廣州疫情影響。盡管如此，新能源汽車銷量依舊保持了高增長態勢。6月，全國新能源汽車總銷量25.6萬臺，同比增長139.3%。
從區域市場分布來看，1-6月特大城市新能源市場份額降至34%，較2020年下降4%，而非限購城市新能源市場正逐步走強。1-6月，全國新能源汽車銷量TOP10城市中，有4個非限購城市上榜——成都、鄭州、蘇州、重慶。其中4個城市均實現同比超100%增長，蘇州、重慶更是實現同比超300%增長。
因受個人市場驅動，純電動車市場呈“啞鈴型”分布，其中A00級微型車和B級高端車占市場主體，共占比64%。在純電動TOP10車型中，宏光MINI銷量第一，達到29143臺。
充電樁建設仍有增長空間
伴隨新能源汽車的火熱，充電樁市場也不斷刷新增長紀錄。
《報告》顯示，6月，全國新增公共充電樁3.9萬臺，環比增長143.7%，單月增量創年內新高；新增私樁3.8萬臺，環比增長40.7%；新增換電站72座，創近12個月增量新高。
整體來看，1-6月全國充電基礎設施累計新增26.7萬臺，同比增長159.4%；截至6月，全國充電基礎設施累計194.7萬臺，同比增長47.3%。
盡管充電樁基礎設施增長快速，但相較目前市場需求仍存在差距。《報告》顯示，截至6月，全國保有量車樁比達3.1:1，充電樁建設還有很大增長空間。
作為第三方充電平臺，快電可為運營商提供“建站+運營”全流程賦能。在建站之初，基于數字化系統，快電可以為運營商提供合理的選址建議；在建站過程中，快電通過大規模直采電樁降低采購成本；在建站后，快電可以為運營商提供完整的線上線下運維及增值服務，提高充電樁利用率，助力充電樁行業健康發展。
