2月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本周，拜登政府推出了一項(xiàng)計(jì)劃，將在五年內(nèi)向各州撥款近50億美元建造數(shù)千座電動(dòng)汽車充電設(shè)施，這也是1萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案的一部分。

 

這筆投資是政府旨在應(yīng)對(duì)人為氣候變化和推進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型的舉措之一，拜登希望到2030年，所有售出的新車中有50%是電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車，并新增50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站。根據(jù)計(jì)劃，美國(guó)政府將在2022年撥款6.15億美元，但各州必須必須在8月1日前向能源和運(yùn)輸聯(lián)合辦公室提交電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施部署計(jì)劃。聯(lián)邦高速公路管理局將在9月30日公布合格名單。

 

美國(guó)政府在指導(dǎo)意見(jiàn)中說(shuō)，各州應(yīng)該優(yōu)先在州際公路沿線投資建設(shè)充電站。還表示：“各州應(yīng)投資建設(shè)直流快速充電樁，每個(gè)充電樁應(yīng)該至少有四個(gè)接口，能夠同時(shí)為四輛電動(dòng)汽車充電；各州應(yīng)該在州際高速公路沿線每50英里（約合80公里）部署一個(gè)電動(dòng)汽車充電站，而且距離高速公路不超過(guò)1英里（約合1.6公里）；聯(lián)邦投資將占到電動(dòng)汽車充電成本的80%，剩余部分由私人或州政府資金填補(bǔ)。”

 

另外，在項(xiàng)目指南中，美國(guó)聯(lián)邦公路管理局表示，預(yù)計(jì)在大多數(shù)情況下，州政府將選擇與私營(yíng)機(jī)構(gòu)簽訂電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝、操作和維護(hù)合同。還特別指出，各州應(yīng)考慮在使用區(qū)域或緊鄰地區(qū)設(shè)置公共衛(wèi)生間、照明和有遮蔽的座位區(qū)，如旅游中心、食品店、便利店等”。

 

盡管近年來(lái)美國(guó)的電動(dòng)汽車銷量有所上升，是僅次于中國(guó)和歐洲的世界第三大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。但交通運(yùn)輸行業(yè)仍是美國(guó)溫室氣體排放的最大貢獻(xiàn)者之一，每年的排放量約占總排放量的三分之一。

 

周四，美國(guó)能源部長(zhǎng)珍妮弗·格蘭霍姆在華盛頓特區(qū)的一次演講中表示，必須消除人們對(duì)里程的顧慮，我們才能加快電動(dòng)車發(fā)展建設(shè)。