隨著LED技術(shù)的進步，LED路燈及隧道燈已不再是幾年前那個備受詬病的產(chǎn)品，在節(jié)能環(huán)保的理念下，如何在提高道路照明質(zhì)量的同時，降低照明能耗，實現(xiàn)綠色環(huán)保的發(fā)展模式已成為城市照明的關(guān)鍵問題。目前，LED照明產(chǎn)品與智能控制系統(tǒng)的完美結(jié)合被視為解決這一關(guān)鍵問題的最佳方案。2013年5月13日，作為2013上海國際新光源&新能源照明論壇分會之一的“芯片級LED照明整體解決方案” 專題峰會在上海華亭賓館2層大宴會廳舉行。上海鳴志自動控制設(shè)備有限公司市場部經(jīng)理胡國勤在會上講述了隧道燈及道路照明智能控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與特點，常見的隧道燈及道路照明控制方案，并對智能控制協(xié)議進行了重點分析。

目前，隧道燈與道路照明從傳統(tǒng)燈具到LED燈具的更新?lián)Q代使大家對照明效果提出了更高的要求，而且LED的特點使得其對調(diào)光、控制系統(tǒng)的引入提供了保障和更佳的機會。路燈及隧道燈與室內(nèi)照明相比有其特殊性，需要管理單位集中控制，而且普通管理需要高昂的維護成本，此外，道路行駛安全要求燈具需要具備高可靠性和穩(wěn)定性，這些都是LED照明產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。

胡國勤指出，隧道燈與道路照明智能控制系統(tǒng)需要具備以下幾個特點：1、需要可視、簡單的控制照明燈具；2、按需調(diào)光，要求白天黑夜、不同路段各有不同，以達到節(jié)能效果；3、從維護的角度說，要能實時的看到燈具的工作狀態(tài)，管理單位可以實時定位；4、可以實現(xiàn)自動調(diào)光、分析調(diào)光、場景調(diào)光、手動調(diào)光等多種控制方式。

上述各種智能控制方式一般需要智能控制協(xié)議來支持，目前，國內(nèi)國外都沒有成熟可靠、功能強大的主流控制協(xié)議。胡國勤認為，控制協(xié)議需要兼容多種通訊方式（有線、無線）；需要分配盡可能多的地址；需要支持系統(tǒng)里面每一盞燈的控制，針對不同燈具的類型可以分別調(diào)光；可以實現(xiàn)分組調(diào)光；支持特定場景及典型應(yīng)用；支持雙向通訊，不僅能調(diào)節(jié)燈具，還能檢查現(xiàn)場的條件，實現(xiàn)按需照明的效果；支持對通訊電路檢測，可以監(jiān)控整個控制系統(tǒng)的通訊電路是否正常；因為目前還沒有標準統(tǒng)一的協(xié)議，這個協(xié)議還要支持在線可升級功能；此外，這個協(xié)議還有盡可能的簡單，具備性價比等優(yōu)勢。