近日，據(jù)媒體報(bào)道，LED做為交通信號(hào)燈光源已是當(dāng)前的主流趨勢(shì)，不但亮度高容易辨識(shí)、節(jié)能環(huán)保，而且使用壽命長。只是由于LED燈所產(chǎn)生的熱能較低，所以每當(dāng)遇上風(fēng)雪，總無法立即融化信號(hào)燈上所覆蓋的積雪，造成燈號(hào)不清而容易發(fā)生事故。這樣的狀況，經(jīng)常發(fā)生在氣候嚴(yán)寒的日本本州青森縣。

日本青森縣于2003年導(dǎo)入LED交通信號(hào)燈，到2013年底總共設(shè)置8810盞，占該縣交通信號(hào)燈總量的34.1%。LED燈的節(jié)能效果比傳統(tǒng)白熾燈來得高，而且前者使用壽命長達(dá)十年，后者僅約一年，維修和替換成本也可大幅降低;加上LED燈發(fā)光光效均勻、圖示清晰等優(yōu)點(diǎn)，在非嚴(yán)寒地區(qū)使用所帶來的效益確實(shí)很高。

盡管日本青森縣當(dāng)?shù)貑T警、相關(guān)人員出動(dòng)清除交通信號(hào)燈積雪，成效始終有限，更別說是要長時(shí)間以人工方式處理了。目前產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員正研究相關(guān)問題，朝著研發(fā)雪花不易附著的LED交通信號(hào)燈努力。

據(jù)了解，LED發(fā)光原理是由電能直接轉(zhuǎn)換成光能，不同于傳統(tǒng)白熾燈利用電能產(chǎn)生熱能，再從熱能轉(zhuǎn)化成光能的方式，因此LED燈所產(chǎn)生的熱能比起傳統(tǒng)白熾燈相對(duì)較低。這樣的特性應(yīng)用在日常照明上，其實(shí)是一大優(yōu)點(diǎn)。

然而，對(duì)于日本青森縣來說，正因?yàn)長ED交通信號(hào)燈所產(chǎn)生的熱能，并不足以融化表面積雪，導(dǎo)致燈號(hào)鏡面上覆蓋了厚厚一層雪，反而成為交通安全的殺手。有駕駛?cè)诵稳莓?dāng)下根本不知該如何行進(jìn)，看不清燈號(hào)讓他們感到害怕。

對(duì)此，記者還特意采訪了專業(yè)人員，他們也表示，LED做為交通信號(hào)燈光源已是主流趨勢(shì)，不但亮度高容易辨識(shí)、節(jié)能環(huán)保，而且使用壽命長。遇到大雪天氣，由于LED燈本身產(chǎn)生的熱能較低，再加上交通燈外殼設(shè)計(jì)時(shí)未考慮大雪天氣，有可能無法立即融化信號(hào)燈上所覆蓋的積雪。

針對(duì)如何解決積雪問題，業(yè)內(nèi)人士也給出兩種解決辦法。第一種：可以在燈具外觀進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，增長外殼遮擋雨雪功能;第二種：可以對(duì)燈具增加一個(gè)加熱功能，在遇到大雪天氣時(shí)，可以對(duì)外殼進(jìn)行合理的加熱，保證合理融雪，不造成積雪。

面對(duì)兩種方法，記者不想說太多，只想對(duì)燈具企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)能因地制宜全面考慮目標(biāo)市場(chǎng)環(huán)境因素，爭(zhēng)取把產(chǎn)品做到更好、更完美!