有過夜間行車經驗的朋友一定知道，在車輛直行時大燈只能照亮較遠的前方路面，車輛前側方仍然是一片漆黑，但行人有時卻會出現在這個區域，等到駕駛者發現時說不定就真的來不及了。為了避免這一安全隱患，福特在Spot Lighting照明系統中增加了紅外線成像儀，系統便能夠通過探測發熱源來判斷行人位置并評估其危險性，之后前大燈下方的霧燈就會開啟，讓駕駛者看到潛在的危險。

　　不僅如此，多虧了福特的自適應照明技術和交通標志識別技術，Spot Lighting還能夠利用安裝在后視鏡上的照相機以及GPS來自動判斷路況，并據此調整光束寬度等照明參數，比如在轉彎或者通過十字路口時增加照明范圍。同時，這些參數也會被記錄下來，當車輛再次通過這里時便能自動調用。讓人略感遺憾的是，福特表示目前該智能照明系統仍然處在原型試驗階段，因此在下一代福特車型亮相的可能性并不大。