眾所周知，“自建物流”乃京東戰(zhàn)略布局極為重要的一環(huán)。其實(shí)，面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境急速變化，一些照明企業(yè)也在考慮自建物流的可能性。

 

　　自建物流并非“不曾想過”

 

　　對(duì)于LED企業(yè)來說，自建物流并非“不曾想過”。據(jù)悉，此前佛山某LED企業(yè)對(duì)自建物流進(jìn)行了規(guī)劃布局，該企業(yè)計(jì)劃引入金融資本，建立企業(yè)自身的供應(yīng)鏈平臺(tái)，連接起供應(yīng)商、經(jīng)銷商等合作伙伴，并集物流配送、大數(shù)據(jù)采集等于一身。據(jù)該企業(yè)表示，其將在全國(guó)幾個(gè)區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行落地“試點(diǎn)”，試行成功后再擴(kuò)散。

 

　　對(duì)LED企業(yè)而言，自建物流有以下好處：

 

　　1、完善其供應(yīng)鏈配置;

 

　　2、減小代理商庫(kù)存壓力。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中，“廠商矛盾”一直存在，但由于當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境不景氣，出現(xiàn)庫(kù)存積壓、貨物貶值，代理商利潤(rùn)被攤薄，這使得廠商關(guān)系更為“緊張”;

 

　　3、輻射、覆蓋更廣闊的市場(chǎng)，捕捉以往銷售作業(yè)“盲點(diǎn)”;

 

　　4、迎合電商發(fā)展。事實(shí)上，在“互聯(lián)網(wǎng)+”或者“+互聯(lián)網(wǎng)”的大潮下，眾多的照明企業(yè)都在考慮發(fā)展電商，面對(duì)消費(fèi)者或者面對(duì)經(jīng)銷商建立網(wǎng)上商城，那么推進(jìn)物流發(fā)展，也就成為重要考慮;

 

　　5、細(xì)化代理商功能，以前代理商什么都管，包括銷售、物流、售后服務(wù)、客戶維護(hù)。而如今，廠家更希望代理商專注于銷售和客戶維護(hù)，同時(shí)減少倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

 

　　“廠商共建物流”更穩(wěn)定

 

　　那么，照明企業(yè)自建物流到底有沒有必要?山東亮美嘉董事長(zhǎng)聶慶東對(duì)此表示，企業(yè)如果像京東一樣足夠有錢，自建物流不失為首選。

 

　　“目前，我認(rèn)為‘與商家共建物流中心’比較適合照明企業(yè)，照明行業(yè)采用傳統(tǒng)的廠商合作、運(yùn)營(yíng)中心模式已經(jīng)有過十幾年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，利用商家在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的優(yōu)勢(shì)，依托商家拓展區(qū)域市場(chǎng)、物流配送，廠家會(huì)大大降低運(yùn)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)。”聶慶東如是說。

 

　　眾所周知，當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境快速變化，“互聯(lián)網(wǎng)”“電商”對(duì)制造業(yè)的影響急速擴(kuò)大，再加上“行業(yè)寒冬”的到來，照明廠商都不好過。“改革是找死，不改革是等死”，部分照明企業(yè)在深刻分析市場(chǎng)形勢(shì)后，想到了“自建物流”這種方式。

 

　　對(duì)京東體量如此之大的電商企業(yè)來講，自建物流非常有必要。從一定層面來說，京東自建物流足以說明其有繼續(xù)做大做強(qiáng)的未來規(guī)劃。

 

　　目前照明行業(yè)的體量還達(dá)不到自建物流的需求，但有一些企業(yè)則另辟蹊徑，從不同角度考慮“自建物流”：以區(qū)域的某個(gè)點(diǎn)為單位，建立物流倉(cāng)庫(kù)輻射周邊省市。按其規(guī)劃，在4到5個(gè)省級(jí)單位交叉的區(qū)域中心點(diǎn)建立物流倉(cāng)庫(kù)，成本和運(yùn)營(yíng)等方面的壓力將沒那么大，同時(shí)將獲得建設(shè)物流渠道所帶來的益處。

 

　　誠(chéng)如公眾質(zhì)疑，自建物流離不開“燒錢”，在前期規(guī)劃建設(shè)中，照明企業(yè)必須面臨資金鏈等方面壓力，但辦法總是有的。

 

　　亮美嘉董事長(zhǎng)聶慶東表示，“燒錢”可能只是暫時(shí)的，電商平臺(tái)在解決了線上的前端問題之后，必然面臨倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、物流、配送等問題。

 

　　正如劉強(qiáng)東所言：京東做的并不是普通的快遞，而是“供應(yīng)鏈服務(wù)”;有了自己的物流中心，才能保證“最后一公里”的用戶體驗(yàn)，才能幫品牌拓展中國(guó)市場(chǎng)。

 

　　電商平臺(tái)必須考慮“物流”

 

　　那么，“自建物流”會(huì)不會(huì)成為照明行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?亮美嘉董事長(zhǎng)聶慶東認(rèn)為，“自建物流”短期內(nèi)不太可能會(huì)成為照明行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

 

　　由于燈飾產(chǎn)品的特性，譬如易碎、安裝較復(fù)雜，特別是花燈類產(chǎn)品售后安裝要求較為專業(yè)，這在市場(chǎng)不成熟的情況下，自建物流很難滿足終端客戶的需求。

 

　　長(zhǎng)期來說，隨著諸如京東等物流體系和平臺(tái)的成熟，可能照明行業(yè)市場(chǎng)細(xì)分后，會(huì)出現(xiàn)自建物流。

 

　　其實(shí)，物流配送的獨(dú)立將幫助企業(yè)減少中間的渠道環(huán)節(jié)，擴(kuò)大企業(yè)的利潤(rùn)空間;同時(shí)加大對(duì)市縣分銷商的掌控能力，更快速地反饋市場(chǎng)情況以便企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)。

 

　　亮美嘉董事長(zhǎng)聶慶東認(rèn)為，“自建物流”目前還不成氣候，照明企業(yè)要想獲得物流配送的獨(dú)立，可借助電商平臺(tái)，如照明行業(yè)垂直電商平臺(tái)e燈快線。

 

　　現(xiàn)今照明行業(yè)中，有一些運(yùn)營(yíng)商正在或已轉(zhuǎn)型為服務(wù)商，照明廠家也在更新與商家的合作模式，那么在物流方面怎么規(guī)劃，才能有利于照明廠商的供應(yīng)鏈發(fā)展，促進(jìn)電商平臺(tái)發(fā)展，這值得我們思考。