2017年LED行業總體保持中高速增長態勢，而車用照明市場的高速發展就是其中一個重要推動力。看好車用照明的發展前景，汽車照明領域廠商紛紛行動，加碼布局和資本投入。為推動LED在汽車照明的應用，探討車燈前裝、后裝市場門檻，對接LED封裝廠、汽車燈具廠、汽車整車廠的產業鏈上中下游的需求，促進半導體照明產業、汽車產業的對接，提高國產器件的市場占有率。
2017年11月1日-3日，第十四屆中國國際半導體照明論壇暨 2017 國際第三代半導體論壇開幕大會在北京順義隆重召開。論壇由國家半導體照明工程研發及產業聯盟、第三代半導體產業技術創新戰略聯盟、北京市順義區人民政府主辦，中關村科技園區順義園管理委員會、北京半導體照明科技促進中心和北京麥肯橋新材料生產力促進中心有限公司承辦。論壇同時得到了科技部、發改委、國標委和北京市科委等主管部門的大力支持。
11月2日上午，由廣東晶科電子股份有限公司和寧波升譜光電股份有限公司支持協辦的SSLCHINA2017：P302汽車照明與車用燈具產業峰會在北京首都機場希爾頓酒店二層31+32會議室召開。來自汽車廠商-長安汽車、吉利汽車、吉利新能源、北京汽車等，車燈企業-馬瑞利、星宇車燈、小糸車燈、海拉燈具、路熙光電、眾普森、佛達等，相關配件廠商-翌光科技、杭州浙特電子、南京艾拉丁等，LED照明企業-晶科電子、升譜光電、歐司朗、科銳、德豪潤達、鴻利智慧、飛樂音響等，汽車照明研究機構-中國汽車技術研究中心、天津工業大學、河北工業大學、半導體照明聯合創新國家重點實驗室、河海大學等單位百余人參加了參會。中國汽車技術研究中心光學/電子電器領域主管趙斌、廣東晶科電子股份有限公司總裁肖國偉主持會議。
會上，來自科銳香港有限公司北亞地區銷售總監陳福龍介紹了汽車照明用LED技術解決方案。
科銳1995年就已經進入汽車照明市場（紫藍光芯片），與汽車照明相關產品都以芯片體現。2016年，科銳生產的20億顆芯片應用到了汽車照明領域。
科銳芯片在汽車儀表顯示應用很多，多用做背光源。從1995年應用到汽車照明的第一顆芯片到2017年仍然在量產。科銳推出的TR的芯片，采用斜切工藝。得益于封裝技術的進步，斜切在汽車照明領域中應用較多。汽車內裝照明部分，市場的增長量很大。外裝照明部分，以頭燈來說，從全球分布來看，中國占4%，日本占29%，歐洲13%，相對講，頭燈市場量還在起步階段，需求非常大。
我們晶片的一些做法有純結構，客戶需要用一些熒光貼片來貼，這樣的情況下，可以打到三條線到四條線，除了標準以外，我們還是推出一些白光的芯片，基本上我們都有做到。我們看目前的一些分布，位置燈基本上是0.5瓦，在高電流、遠光燈、近光燈至少是1瓦以上。這是目前的設計狀況，這方面講蠻符合我們高功率的作用，點光源還是比較我小顆。
我們跟客戶在開發，這種東西排兩邊，看它本身的設計，除了做這種板子以外，還可以做光形和散熱一起解決，比較特別的晶片也算是我們跟客戶做特制化的東西，這方面來講我們跟客戶在做可視化的產品。
