7月27日午間，英飛特公告稱，公司擬以1500萬元對奧思偉爾進行增資，進一步拓寬在新能源汽車領(lǐng)域的布局。受此利好消息推動，27日下午英飛特股價持續(xù)走高，收盤于14.85元/股，全天上漲7.14%。
 

公告顯示，為促進公司在新能源汽車電驅(qū)、電控系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，公司董事會于7月23日審議通過議案，公司擬與浙江奧思偉爾電動科技有限公司(以下簡稱“奧思偉爾”)及其股東曹冠暉、劉燁來等簽署《增資協(xié)議》，約定以1500萬元增資入股奧思偉爾。
 

公告指出，以2020年4月30日為基準(zhǔn)日，奧思偉爾100%股權(quán)的評估值為2.055億元左右。參考前述評估值，英飛特與奧思偉爾股東協(xié)商確定奧思偉爾本次投前估值為1.85億元。本次增資完成后，英飛特對奧思偉爾股權(quán)占比為7.50%。
 

公司表示，本次對外投資是公司布局新能源汽車行業(yè)的重要舉措，將增加公司在新能源汽車電池系統(tǒng)充電機、DCDC、換電站充電機和均衡機等產(chǎn)品的市場份額，提高公司的盈利能力。國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，除了維持現(xiàn)有的支持力度之外，重點鼓勵“換電模式”生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。英飛特在電力電子技術(shù)、開關(guān)電源技術(shù)方面的傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢，將在這一新的行業(yè)動態(tài)中更好的發(fā)揮出來。
 

奧思偉爾以新能源汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)為切入口，專注于動力系統(tǒng)、電機及其控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)電氣系統(tǒng)、換電站充電設(shè)備、智能信息化出行服務(wù)等領(lǐng)域，在單管并聯(lián)電機控制器產(chǎn)品上具有價格優(yōu)勢及產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。公司目前在研產(chǎn)品“基于單管并聯(lián)技術(shù)的電機電控減速箱三合一產(chǎn)品”，具有較大的成本及技術(shù)優(yōu)勢， IGBT單管的成本僅為IGBT模塊的一半。
 

奧思偉爾現(xiàn)有客戶包括杭州伯坦。杭州伯坦專注于“換電技術(shù)體系”的電動汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新，是國內(nèi)最早進行換電模式商業(yè)化運行的公司之一，掌握換電模式整個生態(tài)鏈核心技術(shù)，也是國內(nèi)唯一采用“分箱換電”模式的先行公司。奧思偉爾目前已經(jīng)與伯坦簽訂訂單，并將于近期開始批量供貨。 此外，有歷史合作基礎(chǔ)的吉利商用車體系的項目合作正在洽談中；另與主流整車廠柳州五菱以及奇瑞、開瑞兩款物流車車型項目已完成裝車測試，即將定點。
 

資料顯示，英飛特是一家國際領(lǐng)先的LED驅(qū)動電源整體解決方案提供商，公司基于獨特的核心競爭力，近年來積極布局新能源汽車領(lǐng)域，在新能源汽車充電領(lǐng)域，公司已經(jīng)完成了微型車鋰電帶CAN的OBC系列部分新產(chǎn)品的研發(fā)，同時推出了OBC以及DCDC二合一的產(chǎn)品及中大功率的OBC產(chǎn)品。公司2020年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，報告期內(nèi)，公司積極調(diào)整應(yīng)對后疫情時代的各種變化，實現(xiàn)歸母凈利潤3512.87萬元~4,293.51萬元，較上年同期增長-10%~10%。