彭雙浪強調，車用部分的觀念正在改變，過去是單純賣面板，未來會是貼合后形成大型車用系統產品，因此必須要很靠近市場。不過在設廠時程上，因為車廠正在頭痛芯片缺貨問題，時間表會稍晚一些才能確定。

 

針對友達目前的海外布局，彭雙浪稱，除了已確定會在北美設廠，歐洲也在商討中，不過部分歐洲Tier1車廠已在中國大陸生產，也可能以友達現有大陸廠區產線供應；此外，因為日本車系有在泰國等地的產業聚落生產，東南亞也是友達優先考慮的地區之一。除車用面板外，智慧零售、智慧教育、智慧醫療等場域經濟，也都是友達考量海外布局設廠的領域。

 

目前，友達車用產品營收占比約10%，并在臺灣有一條龍的車用面板生產鏈，大陸廈門廠則另有后段模組產線。市場傳出特斯拉看上友達車用面板技術，將采用友達的面板于旗下電動車，并授意友達前往美國設廠，就近供貨。

 

另外，受益于宅經濟市場需求，友達目前電視與IT用面板訂單暢旺，報價節節高升。彭雙浪強調，當前居家工作、遠距教學等需求仍持續推動IT產品熱銷，更發現各國政府在疫情發生之后，積極推動數位轉型，相繼開出許多政府標案，動輒都是上百萬、上千萬（片面板）的數量，需求相當可觀，還需要時間消化這些訂單，暫時不需要擔心宅經濟需求衰退，從而影響面板市場變化。

 

面板專業市調機構Omdia顯示器研究資深總監謝勤益最新報告指出，今年上半年宅經濟帶來的浪潮仍在延續中，品牌廠、OEM和ODM及零售商等均打算把庫存補滿，以便銷售更多產品。

 

另一方面，包括玻璃基板、驅動IC、電源管理芯片、偏光片等關鍵零組件缺料，導致供應鏈不順，也將讓下游整機廠商更加緊張，進而下更多訂單。全球電視品牌商和OEM廠為達成業績目標，將持續擴大面板采購數量，并推升上半年面板價格將再出現三至四成的漲幅。