汽車機械與電子技術的結合是國際汽車工業發展的潮流，迎合了汽車智能化發展的趨勢目前，全球各大汽車廠商都不惜斥巨資開發汽車電子產品，以裝備新型汽車，使其在實現更先進、更安全、更舒適的同時，也更好的滿足節能、環保的社會訴求，提升品牌競爭力。
當前的汽車行業，整車及零部件企業已經開發并大量生產了諸多汽車電子化、智能化產品，涵蓋發動機、變速箱、懸架控制、轉向控制、通信系統等多個方面，當然，也包括新型、智能化的汽車燈具。
7月22日，來自海拉的技術與市場專家與上海一家知名合資整車制造商的相關工程技術和市場人員齊聚一堂，就汽車照明的前沿科技進行深層次的溝通，并將未來汽車燈具的發展趨勢作為主要議題共同探討，在討論的基礎上，雙方達成了一些基本共識，以LED光源為載體，搭配使用智能隨動轉向(AFS)以及防炫目遠光燈(Glare free)等智能模塊的汽車燈具將成為未來的市場主流。
在汽車燈具行業鉆研百余年的海拉集團是該行業的技術創領者，已經成為汽車照明技術的代名詞，1971年，海拉開發出的H4雙絲鹵素前照燈獲得世界上第一個許可證，二十年后的1992年，海拉在全球率先推出第一代氙氣前照燈，這不僅是汽車照明技術領域的重大突破，而且是全球汽車照明行業發展歷史上的里程碑，引領了世界汽車燈具的發展潮流。而現在，LED技術已經開始在汽車照明領域得到了廣泛應用，作為燈具創新技術的引領者，海拉預測，該技術將成為汽車照明行業的未來發展趨勢。
目前，包括大眾、通用、寶馬、、奔馳和福特等品牌在內，都紛紛推出具有品牌識別效果的LED前、后照明燈具的新款式轎車，成功吸引了眾多消費者，目標受眾對此更是青睞有加。
在探討會現場，海拉中國市場部負責人首先對海拉集團2013-2014財年的表現進行了簡單介紹，據悉，該財年海拉集團總計銷售額達53億歐元，相比上一個財年的48億歐元增長約11%。隨后，該負責人針對汽車照明的市場表現給出了一些預測和分析。“在兩年前的國內市場上，LED車燈還更多的存在于話題當中，而目前，不少裝載LED車燈的車型已經量產上市。”上述負責人表示，“2014年，整個國內市場上將有245,000套的LED汽車頭燈，而這個數量到2016年將達到907,500套，實現翻三倍以上的增長。而帶有LED功能的汽車尾燈應用就更為廣泛了另外，據海拉預測，從2013 -2019年，LED前大燈的市場占有率將由1%提升到10%。
一般來說，汽車燈具的設計主要受四大因素的影響：安全、環保、造型、舒適度。前大燈對安全、環保和造型的要求更高，而在這些方面，LED車燈能更好的滿足需求。
從左到右依次為鹵素車燈，氙氣車燈和LED 車燈。與鹵素燈和氙氣燈相比，LED車燈更接近日光，而且相比前兩者，LED車燈更二氧化碳排放輛更低。
安全作為首要的考慮因素，LED光源更加接近日光，，視野更好，也可以推遲視疲勞的產生時間，再加上智能隨動轉向技術、地形補償燈光技術以及自適應明暗截止線技術等前沿科技成果的應用，海拉LED通過智能化照明可以全方位保障駕乘人員以及路人和其他車輛的安全。LED照明在造型設計上也給整車設計師留出了更多可供發揮的空間， 讓更具品牌特色的照明設計成為可能。
隨著LED車燈從概念走入現實，伴隨著生產技術的進步、光學系統的優化已及成本的進一步降低，我們相信美觀、節能、環保特別是更加安全的LED車燈照明將獲得更大范圍的推廣，引領未來汽車燈具市場的新潮流。
