10月24日，“汽車照明與汽車電子”產業峰會如期召開，本屆峰會由廣東晶科電子股份有限公司協辦。廣東晶科電子股份有限公司董事長肖國偉、第三代半導體產業技術創新戰略聯盟秘書長于坤山、精進電動科技股份有限公司創始人蔡蔚共同主持了本屆分會。會上，來自高校科研機構、檢測不同環節的專家齊聚，圍繞著LED汽車照明光源封裝，車燈模組以及整車應用全產業鏈，從各自專業的角度展開了深入的交流。

 

　　中國作為全球新能源最大的市場，近幾年發展非常快。株洲中車時代電氣股份有限公司副總工程師劉國友分享了新能源汽車用功率器件解決方案。他表示高性價比功率芯片，低耗、高效、高頻、高溫是發展趨勢，高性能、高可靠性、低成本的方式實現是較大的挑戰。

 

　　功率半導體在新能源汽車中的應用有很多年了，對于提高乘坐舒適性還有駕駛體驗等起到了很重要的作用，在很大程度上加速推動了汽車的發展，有利于實現節能。目前功率半導體主要是高壓的功率半導體，涉及驅動等多方面的應用。實際上，功率半導體在新能源汽車領域的應用環境非常惡劣，一方面車載的高溫、高濕、高振動的環境對功率器件有影響。頻繁的起停等對功率損失的沖擊非常大，相當于做了加速實驗。同時它的體積在汽車領域有很大的限制等，要在惡劣的工作環境中完成達到要求非常不容易。

 

　　具體分析了汽車IGBT模塊、碳化硅器件、芯片封裝以及高溫材料等的發展現狀及挑戰后，劉國友表示，高性價比功率芯片，低耗、高效、高頻、高溫是發展趨勢，高性能、高可靠性、低成本是需要面對的技術挑戰，硅基IGBT在很長一段時間內將是市場主流，碳化硅材料取代硅材料是總體趨勢，需要一個過程。就新能源汽車而言，汽車電動化和綠色能源是趨勢，這也意味著電動汽車必須實現綠色能源才可以解決資源和環境問題。

 

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