2017年11月1日-3日，第十四屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體照明論壇暨 2017 國(guó)際第三代半導(dǎo)體論壇開(kāi)幕大會(huì)在北京順義隆重召開(kāi)。論壇由國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、北京市順義區(qū)人民政府主辦，中關(guān)村科技園區(qū)順義園管理委員會(huì)、北京半導(dǎo)體照明科技促進(jìn)中心和北京麥肯橋新材料生產(chǎn)力促進(jìn)中心有限公司承辦。論壇同時(shí)得到了科技部、發(fā)改委、國(guó)標(biāo)委和北京市科委等主管部門的大力支持。
11月2日上午，由廣東晶科電子股份有限公司和寧波升譜光電股份有限公司支持協(xié)辦的SSLCHINA2017：P302汽車照明與車用燈具產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在北京首都機(jī)場(chǎng)希爾頓酒店二層31+32會(huì)議室召開(kāi)。來(lái)自汽車廠商-長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、吉利新能源、北京汽車等，車燈企業(yè)-馬瑞利、星宇車燈、小糸車燈、海拉燈具、路熙光電、眾普森、佛達(dá)等，相關(guān)配件廠商-翌光科技、杭州浙特電子、南京艾拉丁等，LED照明企業(yè)-晶科電子、升譜光電、歐司朗、科銳、德豪潤(rùn)達(dá)、鴻利智慧、飛樂(lè)音響等，汽車照明研究機(jī)構(gòu)-中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、天津工業(yè)大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、半導(dǎo)體照明聯(lián)合創(chuàng)新國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、河海大學(xué)等單位百余人參加了參會(huì)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心光學(xué)/電子電器領(lǐng)域主管趙斌、廣東晶科電子股份有限公司總裁肖國(guó)偉主持會(huì)議。
長(zhǎng)安汽車汽車燈具事業(yè)部主任周霞女士從客戶的角度，提出對(duì)高質(zhì)量產(chǎn)品在質(zhì)量、成本、可靠性等方面的要求。她提到，2014年，LED在成本上已經(jīng)低于氙氣燈，現(xiàn)在市場(chǎng)LED燈已逐步取代HID燈，隨著技術(shù)的成熟，LED照明系統(tǒng)成本的降低將有助于LED燈具的推廣。LED照明系統(tǒng)的效率是LED發(fā)光效率、光學(xué)系統(tǒng)效率、驅(qū)動(dòng)效率、散熱模塊效率的綜合。對(duì)LED照明系統(tǒng)效率影響最大的，還是LED發(fā)光效率以及光學(xué)設(shè)計(jì)效率。在汽車照明設(shè)計(jì)中，為了滿足造型設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，往往以犧牲光學(xué)設(shè)計(jì)效率為代價(jià)，LED發(fā)光效率的提高將有助于LED照明燈具系統(tǒng)效率的提升。造型設(shè)計(jì)多元化、光學(xué)設(shè)計(jì)多元化是除了LED性能外汽車照明用LED燈具最大優(yōu)勢(shì)。LED燈具的第二大優(yōu)勢(shì)就在于照明效果，LED的使用提供了更高的色溫，更寬及更均勻的照明效果。同時(shí)，LED的應(yīng)用也讓汽車照明智能化變得更加快速。
在LED燈具光學(xué)性能要求方面，對(duì)LED信號(hào)燈及氛圍燈的光色統(tǒng)一性有如下要求:左右兩只燈的色彩統(tǒng)一，LED發(fā)光視覺(jué)上無(wú)色差。顏色統(tǒng)一性均采用控制LED供貨商的分BIN來(lái)實(shí)現(xiàn)，于汽車主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，分BIN區(qū)間越小，越容易控制顏色一致性。在汽車使用過(guò)程中，同一個(gè)燈具，如汽車前大燈，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的散熱導(dǎo)致溫差不同，也可能造成顏色偏移。根據(jù)使用環(huán)境，高功率產(chǎn)品一般采用高溫下分BIN， 中低功率一般采用常溫分BIN。
LED燈具的可靠性，首先需滿足LED燈具的邊界條件。LED燈具壽命受電源、驅(qū)動(dòng)、控制、LED芯片及LED燈具其它結(jié)構(gòu)的影響，是一個(gè)系統(tǒng)工程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，驅(qū)動(dòng)電子失效導(dǎo)致的燈具失效占比較大的份額。一個(gè)好的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，要對(duì)LED進(jìn)行電氣保護(hù)，提高LED壽命，同時(shí)還要確保自身的可靠性。而對(duì)LED芯片最關(guān)鍵的要求就是其熱管理設(shè)計(jì)和控制。車載LED燈具的使用環(huán)境從輸入電壓的波動(dòng)、使用振動(dòng)強(qiáng)度和頻率變化、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等周邊熱變化都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于民用LED燈具，所以LED燈具的可靠性要求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于民用燈具。此外，LED燈具還需滿足電磁兼容的要求，LED燈具在施加騷擾期間和之后，能執(zhí)行其預(yù)先設(shè)計(jì)和測(cè)試前的所有功能，性能表現(xiàn)和施加騷擾之前的工作狀態(tài)無(wú)任何區(qū)別。
周霞主任認(rèn)為，更加自由的造型設(shè)計(jì)、交互體驗(yàn)的燈光氛圍、像素化、智能化、超越可見(jiàn)光應(yīng)用范圍…，LED的這些優(yōu)勢(shì)將推動(dòng)其在汽車照明中更加廣闊的應(yīng)用。
