2017年11月1日-3日，第十四屆中國國際半導體照明論壇暨 2017 國際第三代半導體論壇開幕大會在北京順義隆重召開。論壇由國家半導體照明工程研發及產業聯盟、第三代半導體產業技術創新戰略聯盟、北京市順義區人民政府主辦，中關村科技園區順義園管理委員會、北京半導體照明科技促進中心和北京麥肯橋新材料生產力促進中心有限公司承辦。論壇同時得到了科技部、發改委、國標委和北京市科委等主管部門的大力支持。
11月2日上午，由廣東晶科電子股份有限公司和寧波升譜光電股份有限公司支持協辦的SSLCHINA2017：P302汽車照明與車用燈具產業峰會在北京首都機場希爾頓酒店二層31+32會議室召開。來自汽車廠商-長安汽車、吉利汽車、吉利新能源、北京汽車等，車燈企業-馬瑞利、星宇車燈、小糸車燈、海拉燈具、路熙光電、眾普森、佛達等，相關配件廠商-翌光科技、杭州浙特電子、南京艾拉丁等，LED照明企業-晶科電子、升譜光電、歐司朗、科銳、德豪潤達、鴻利智慧、飛樂音響等，汽車照明研究機構-中國汽車技術研究中心、天津工業大學、河北工業大學、半導體照明聯合創新國家重點實驗室、河海大學等單位百余人參加了參會。中國汽車技術研究中心光學/電子電器領域主管趙斌、廣東晶科電子股份有限公司總裁肖國偉主持會議。
長安汽車汽車燈具事業部主任周霞女士從客戶的角度，提出對高質量產品在質量、成本、可靠性等方面的要求。她提到，2014年，LED在成本上已經低于氙氣燈，現在市場LED燈已逐步取代HID燈，隨著技術的成熟，LED照明系統成本的降低將有助于LED燈具的推廣。LED照明系統的效率是LED發光效率、光學系統效率、驅動效率、散熱模塊效率的綜合。對LED照明系統效率影響最大的，還是LED發光效率以及光學設計效率。在汽車照明設計中，為了滿足造型設計的趨勢，往往以犧牲光學設計效率為代價，LED發光效率的提高將有助于LED照明燈具系統效率的提升。造型設計多元化、光學設計多元化是除了LED性能外汽車照明用LED燈具最大優勢。LED燈具的第二大優勢就在于照明效果，LED的使用提供了更高的色溫，更寬及更均勻的照明效果。同時，LED的應用也讓汽車照明智能化變得更加快速。
在LED燈具光學性能要求方面，對LED信號燈及氛圍燈的光色統一性有如下要求:左右兩只燈的色彩統一，LED發光視覺上無色差。顏色統一性均采用控制LED供貨商的分BIN來實現，于汽車主機廠來說，分BIN區間越小，越容易控制顏色一致性。在汽車使用過程中，同一個燈具，如汽車前大燈，因為發動機的散熱導致溫差不同，也可能造成顏色偏移。根據使用環境，高功率產品一般采用高溫下分BIN， 中低功率一般采用常溫分BIN。
LED燈具的可靠性，首先需滿足LED燈具的邊界條件。LED燈具壽命受電源、驅動、控制、LED芯片及LED燈具其它結構的影響，是一個系統工程。據統計，驅動電子失效導致的燈具失效占比較大的份額。一個好的驅動系統，要對LED進行電氣保護，提高LED壽命，同時還要確保自身的可靠性。而對LED芯片最關鍵的要求就是其熱管理設計和控制。車載LED燈具的使用環境從輸入電壓的波動、使用振動強度和頻率變化、發動機艙等周邊熱變化都遠遠高于民用LED燈具，所以LED燈具的可靠性要求也遠遠高于民用燈具。此外，LED燈具還需滿足電磁兼容的要求，LED燈具在施加騷擾期間和之后，能執行其預先設計和測試前的所有功能，性能表現和施加騷擾之前的工作狀態無任何區別。
周霞主任認為，更加自由的造型設計、交互體驗的燈光氛圍、像素化、智能化、超越可見光應用范圍…，LED的這些優勢將推動其在汽車照明中更加廣闊的應用。
